中新社廣州九月十日電 (記者 莫非) 橫跨珠江廣州段的第十四座橋梁珠江新城獵德大橋，已經(jīng)確定為“獨塔自錨式懸索式”建筑方式，目前正在開(kāi)展施工前期準備工作，該橋是同類(lèi)橋梁中的國內第一、全球第二大橋。
按設計方案，該橋索塔的高度將達到一百三十米，塔身外觀(guān)為兩個(gè)貝殼狀弧形殼體相扣。大橋主跨達到二百一十九米，可抵御六、七級臺風(fēng)。據此間旅游界人士表示，由于該橋的獨特設計，造型極具觀(guān)賞性，建成后可望成為廣州的夜游新景點(diǎn)。
二00三年底新光快速路一期動(dòng)工以來(lái)，獵德大橋主體結構勘察設計就已經(jīng)過(guò)多方斟酌。去年底外形基本確定為“獨塔雙索面自錨式懸索橋”和“中承式系桿拱橋”兩個(gè)基本方案�！蔼毸藻^式懸索橋”以其懸索橋的結構合理，與周邊珠江新城的現代化氣息協(xié)調良好，加上考慮到其處于外形相對平實(shí)的非拉索橋廣州大橋與華南大橋之間，選此方案將能更突出其獨特的造型。
計劃于二00七年年中建成的獵德大橋，北起廣州中央商務(wù)區珠江新城臨江大道，南至濱江東路延長(cháng)線(xiàn)閱江路，是新光快速路二期工程的一部分。大橋建成后，市民從天河去番禺區，可經(jīng)新光快速路的獵德大橋、新光大橋，一路直達不超過(guò)半小時(shí)。
獵德大橋設計車(chē)速為八十公里/小時(shí)，預計工程造價(jià)三億元人民幣。完
