中新社桂林九月十三日電(伍取寶)這兩天，桂林的二十三名“的哥的姐”仍在為討回被出租車(chē)公司強行收回的經(jīng)營(yíng)權而奔波。當地法院日前終審判決出租車(chē)司機勝訴，但當他們拿著(zhù)法院的終審判決書(shū)要求出租車(chē)公司歸還他們的經(jīng)營(yíng)權時(shí)，卻遭到出租車(chē)公司的拒絕。
據悉，這是中國目前涉及人數最多的一起出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權糾紛案，也是中國各地陸續發(fā)生的出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權糾紛案中，出租車(chē)司機勝訴的第一起案件。 因其具有的典型意義，此案曾引起各方廣泛關(guān)注。
負責本案的金桂律師事物所律師馮喜文告訴記者，被告泰安出租車(chē)公司不但不歸還勝訴的二十三名出租車(chē)司機的經(jīng)營(yíng)權，還在繼續侵犯其他出租車(chē)司機的利益，同時(shí)還拒絕支付本案官司的訴訟費。
經(jīng)桂林市中級人民法院審理查明，本案被告泰安出租車(chē)公司于一九九六年九月成立，取得營(yíng)業(yè)執照，無(wú)獨立法人資格。泰安公司正式營(yíng)業(yè)后，自己并沒(méi)有購車(chē)能力，都是陸續進(jìn)入公司的五十名出租車(chē)司機自己帶車(chē)掛靠公司并一次出資一萬(wàn)元人民幣議標費購買(mǎi)可營(yíng)運的車(chē)牌照證號，公司承諾出租車(chē)司機只需交納管理費，此牌照經(jīng)營(yíng)權永久歸車(chē)主使用。
二ΟΟ三年至今年五六月，有二十三名出租車(chē)司機的出租車(chē)陸續到了法定報廢期，泰安出租車(chē)公司卻不允許這些司機自己購買(mǎi)新車(chē)繼續營(yíng)運，而是由公司出資購車(chē)頂替了已報廢的出租車(chē)高價(jià)車(chē)租給他人營(yíng)運，引起原出租車(chē)司機的強烈不滿(mǎn)。
法院認為， 二十三名出租車(chē)司機與泰安出租車(chē)公司實(shí)際上是一種聯(lián)營(yíng)合作的關(guān)系，涉案的出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權屬應歸出租車(chē)司機和公司共同所有，泰安出租車(chē)公司擅自用自己所購的車(chē)輛占用、出租原出租車(chē)的經(jīng)營(yíng)權屬侵權行為，認為二十三名出租車(chē)司機要求繼續使用由其出資購買(mǎi)的出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權的上訴理由成立，法院予以支持。
