中新社上海九月十六日電 (記者 許曉青)大陸著(zhù)名經(jīng)濟學(xué)家、清華大學(xué)國情研究中心主任胡鞍鋼今天在上海表示，臺灣應當“搭上大陸崛起的車(chē)”，而不是“翻車(chē)”。
胡鞍鋼在出席“兩岸民間菁英論壇”時(shí)表示，臺灣經(jīng)濟正面臨“十字路口”，不同的選擇會(huì )有不同的“收益”和“成本”，或是短期的、或是長(cháng)期的。他認為，未來(lái)臺灣要付出多少“成本”、獲得多少“收益”，就看其在與大陸經(jīng)濟一體化的過(guò)程中，是選擇閉關(guān)自守，還是選擇全面開(kāi)放、全面融合。
胡鞍鋼稱(chēng)，可將臺灣面臨的選擇比喻為“踩剎車(chē)”還是“踩油門(mén)”的問(wèn)題。他說(shuō)，值得注意的是目前全球各地都希望利用大陸崛起的機會(huì )，“搭上大陸崛起的車(chē)”，臺灣愿意成為融合者，還是被邊緣化的排斥者，面臨選擇。他建議，臺灣應“搭上這班車(chē)”，而不是“翻車(chē)”。
胡鞍鋼用“水漲船高”來(lái)形容目前兩岸的經(jīng)貿關(guān)系。他指出，臺灣是大陸崛起最受益地區之一。大陸是臺灣最大的貿易合作伙伴、最大的出口市場(chǎng)，還是臺灣貿易順差的最大來(lái)源地，種種跡象意味著(zhù)大陸是臺灣經(jīng)濟增長(cháng)的最重要因素之一；而與此同時(shí)，大陸也從對臺貿易中獲益，比如在資本投資、技術(shù)引進(jìn)、轉移、擴散和產(chǎn)業(yè)升級等方面。
胡鞍鋼預測，臺灣如果選擇“搭上大陸崛起的車(chē)”，臺灣經(jīng)濟這艘“船”就可以隨著(zhù)大陸崛起的“潮水”越漲越高，同時(shí)也帶動(dòng)大陸“潮水”的上漲，反之臺灣就會(huì )付出極其昂貴的代價(jià)。完
