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國家開(kāi)發(fā)銀行構想搭建"九加二"金融合作平臺模式

2005年09月29日 10:36

  中新社?诰旁露巳针(記者 王辛莉)第二屆泛珠三角區域政府研究機構調研合作會(huì )議今天在?谂e行。本次會(huì )議研討主題是搭建“九加二”開(kāi)發(fā)性金融合作。國家開(kāi)發(fā)銀行提交主題報告,建議采用“空客聯(lián)合體”模式,組建“九加二”區域經(jīng)濟開(kāi)發(fā)聯(lián)合體,搭建區內金融合作平臺。

  國家開(kāi)發(fā)銀行向會(huì )議提交名為《以“空客聯(lián)合體”模式構建“九加二”金融合作平臺工作方案》的報告稱(chēng),“九加二”作為一個(gè)經(jīng)濟利益集團聯(lián)合體,以整體信用與金融機構開(kāi)展合作,建立有效的聯(lián)合體信用組織形式是關(guān)鍵!翱湛吐(lián)合體”模式的核心要素即是其組織形式,且具有政府主導、風(fēng)險分擔、資源共享、優(yōu)勢互補、信用結構合理和融資優(yōu)勢顯著(zhù)的特性。

  《方案》還對“九加二”金融合作模式的性質(zhì)任務(wù)、組織形式、運作機制、項目運作方式及其未來(lái)發(fā)展方向提出一攬子設想。

  據了解,“空客聯(lián)合體”模式是上世紀七十年代法、英、德、西班牙等西歐政府應對波音競爭,克服國家間分歧,分擔研發(fā)成本,合作開(kāi)發(fā)航空市場(chǎng)份額,建立“空中客車(chē)工業(yè)公司”的經(jīng)濟聯(lián)合體模式,該聯(lián)合體成功運作,目前已超越波音成為世界頭號民機制造商。

  今天公布的會(huì )議新聞公報稱(chēng),推進(jìn)搭建“九加二”開(kāi)發(fā)性金融合作平臺,是跨省區基礎設施建設的客觀(guān)要求,是區域內大物流發(fā)展的迫切需要,同時(shí)也是區域內金融業(yè)自身發(fā)展的內在要求,對促進(jìn)“九加二”泛珠合作具有實(shí)質(zhì)性意義。

  國家開(kāi)發(fā)銀行業(yè)務(wù)發(fā)展局局長(cháng)魏維表示,隨著(zhù)“九加二”區域經(jīng)濟發(fā)展,各省(區)對金融合作平臺愈加渴求。通過(guò)建立區域經(jīng)濟聯(lián)合體,對能源、交通、輸油、旅游、環(huán)保等跨區域合作大項目,提供政府增信支持,幫助落實(shí)項目融資。他透露,國家開(kāi)發(fā)銀行愿意提供資金對“九加二”區域經(jīng)濟開(kāi)發(fā)聯(lián)合體項目進(jìn)行前期規劃。 (完)

 
編輯:姚笛】
 


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