首屆火爆，次年回落。很久以來(lái)，這是F1舉辦城市逃不過(guò)的“宿命”。然而，二年級的上海站卻成功打破了這一“魔咒”。
在2005年F1中國大獎賽賽前最后一次新聞發(fā)布會(huì )上，上海市體育局副局長(cháng)邱偉昌透露，今年中國大獎賽已經(jīng)出票12萬(wàn)多張，總體規模與去年相當。
去年，首屆F1登陸上海時(shí)曾引起全城轟動(dòng)，15萬(wàn)座席全部爆滿(mǎn)。12萬(wàn)多張的出票數，保證了今年F1絕不會(huì )出現上座率大幅回落的情況。同時(shí)，今年采訪(fǎng)F1上海的境內外記者將達600人，其中國外記者450名，中國記者150名。
“二年級上海站”堅守上座率成功，很大程度上得益于組織者“服務(wù)觀(guān)眾”、“讓F1落入凡間”的思路。在整個(gè)賽事推廣過(guò)程中，主辦方始終拒絕大規模送票“組織”觀(guān)眾的做法，而是依靠簡(jiǎn)化售票程序、方便觀(guān)眾觀(guān)賽等扎實(shí)的服務(wù)來(lái)“拉票”。
上賽場(chǎng)經(jīng)營(yíng)發(fā)展有限公司總經(jīng)理郁知非推出了今年中國站便民方案的“最終版”：今年比賽期間，賽場(chǎng)附近的部分高速公路將實(shí)行分時(shí)免費通行，比賽場(chǎng)地將專(zhuān)設停車(chē)場(chǎng)保證順利停車(chē)。同時(shí)，上海市還專(zhuān)設了4條公交專(zhuān)線(xiàn)，超過(guò)3000輛次大巴免費接送觀(guān)眾往返上賽場(chǎng)，場(chǎng)內還將由穿梭巴士將觀(guān)眾直接送至看臺。
今年F1上海站上，唯一“瘦身”的將是工作人員人數。賽事組委會(huì )表示，為了讓比賽更安全、順暢，今年裁判員的數量將由1200人降至997人。通過(guò)對裁判員隊伍的“精簡(jiǎn)”和強化磨練，使指揮更精干、有序、高效。
今年中國大獎賽是本賽季F1的最后一站，雖然車(chē)手總冠軍已塵埃落定，但人氣絲毫未減，國際奧委會(huì )主席羅格將率團來(lái)滬訪(fǎng)問(wèn)并觀(guān)賽。此外，今年F1境外贊助商人數和層次也均超過(guò)去年。
(來(lái)源：新聞晨報 作者：陸維皓)
