中新網(wǎng)10月11日電 據北京晚報報道，中國汽車(chē)品的雜亂現象相當普遍，缺少連續性、后續性的品名已經(jīng)影響到汽車(chē)品牌的發(fā)展。
北京現代御翔轎車(chē)隆重登場(chǎng)，在做市場(chǎng)調研時(shí)，被訪(fǎng)者多把御翔轎車(chē)誤認為上海通用生產(chǎn)的榮御轎車(chē)的后續車(chē)種，可御翔就是現代公司推出的第七代索納塔。在一次群眾性?shī)蕵?lè )活動(dòng)上，主持人出了一道題：高爾、高爾夫、寶來(lái)、波羅、桑塔納2000、捷達、帕薩特、桑塔納，哪些是一汽的？哪些是上汽的？競猜者居然沒(méi)有一人答全，但大家卻都知道所有的車(chē)都是大眾的品牌。
產(chǎn)品品名是企業(yè)品牌的重要組成部分，它不僅僅代表產(chǎn)品的質(zhì)量、價(jià)位、品位，還代表了企業(yè)文化以及企業(yè)消費群體的社會(huì )地位，因此，產(chǎn)品冠名是企業(yè)慎之又慎的工作。世界著(zhù)名汽車(chē)制造商梅賽德斯———奔馳公司的品牌知名度有口皆詳，而它的品名卻非常簡(jiǎn)單，奔馳C系列、E系列、S系列；寶馬車(chē)也只分：寶馬3系、5系、7系、8系；VOLVO車(chē)分為：S40、S60、S70、S80。打造單一品名的品牌策略是被世界級汽車(chē)制造商慣用的手段，它更能集中資源塑造品牌，簡(jiǎn)單數字化的分類(lèi)也便于大眾的記憶。
而中國汽車(chē)制造廠(chǎng)品種繁雜、品牌繁多，據統計：上海通用有11種品牌車(chē)、56種型號；一汽大眾雖有5種品牌車(chē)，但型號高達83種。吉利汽車(chē)廠(chǎng)有美日、豪情、美人豹、優(yōu)利歐、自由艦五種品牌名，它們根據不同時(shí)期的銷(xiāo)售特點(diǎn)包羅了不同的銷(xiāo)售對象，可這五種品牌名之間缺少本質(zhì)的聯(lián)系，各成獨立的品牌形象，企業(yè)品牌資源必然被分散。
中國的汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入微利時(shí)代，品牌的價(jià)值和作用逐漸顯現出來(lái)，國內的汽車(chē)廠(chǎng)商應集中精力、財力適時(shí)地、有效地打造出自主的汽車(chē)品牌，否則，不僅將被國際汽車(chē)市場(chǎng)所拋棄，國內市場(chǎng)已將無(wú)立足之地。(路智軍)
