中新社北京十月十二日電 “神五”功臣劉竹生在自己的功績(jì)簿上又添了一筆：他是“神六”運載火箭系統總設計師。作為中國運載火箭捆綁分離技術(shù)的開(kāi)拓者，劉竹生聲名赫赫。
不過(guò)，這位火箭專(zhuān)家卻是因命運的陰差陽(yáng)錯才步入航天領(lǐng)域——讀中學(xué)時(shí)，劉竹生的愿望是學(xué)美術(shù)！據說(shuō)，劉竹生畫(huà)油畫(huà)很拿手，畫(huà)的毛澤東像栩栩如生，絲毫不遜于專(zhuān)業(yè)水平。他家的桌子上還擺放著(zhù)當年為夫人畫(huà)的《青春少女像》。
即使在荒涼的大漠中，劉竹生的藝術(shù)氣息仍未湮沒(méi)。在設計遇到困難時(shí)，他就到戈壁灘上撿千奇百怪的大漠石，還有造型滄桑的枯樹(shù)根，尋找靈感。在靈性的劉竹生眼里，火箭也是有靈性的�！爸灰拼�，它一定不會(huì )辜負你�！�
一九九0年的夏天，他遇上了“這輩子最難打的仗”。那時(shí)，中國航天剛邁向國際市場(chǎng)，長(cháng)征二號捆綁式火箭能否將“澳星”成功發(fā)射升空？當時(shí)沒(méi)有成型產(chǎn)品、沒(méi)有成功先例，劉竹生領(lǐng)銜攻關(guān)，在十八個(gè)月內設計出了全新的“長(cháng)二捆”，將“澳星”成功送上天。
一九九七年，劉竹生挑起發(fā)射飛船的長(cháng)征二號F火箭總設計師的重擔。當時(shí)，火箭整流罩由于設計經(jīng)驗不足嚴重超重。他帶領(lǐng)設計師系統復算了載荷，進(jìn)行了結構件重設計，對逃逸火箭發(fā)動(dòng)機提出增加總重的要求。終于攻克了一道又一道難關(guān)。
從神舟一號到神舟五號，每次都是“神箭”把飛船穩穩地托舉到太空。劉竹生也贏(yíng)得了“金牌火箭師”的美譽(yù)。
每當火箭要轉入發(fā)射陣地時(shí)，看到昂首待發(fā)的神箭，劉竹生對火箭難以割舍的柔情就愈發(fā)強烈，他要爬上十幾層的平臺，從上而下地仔細地端詳、撫摸。他的愿望是：要用最好的火箭送“神舟”上天。(完)
