中新社香港十月十二日電 臺北消息：臺灣《工商時(shí)報》十二日報道，據島內有關(guān)官員與航空業(yè)者透露，兩岸的相關(guān)協(xié)會(huì )已經(jīng)就兩岸航空客、貨運包機直航問(wèn)題進(jìn)行了多次協(xié)商，如果協(xié)商順利，最快明年元旦或農歷春節就可實(shí)現客貨運包機同時(shí)通航。
該報引述臺北市航空運輸同業(yè)公會(huì )理事長(cháng)范志強的話(huà)說(shuō)，對于協(xié)商進(jìn)度，公會(huì )簽有保密條款，他不能做任何說(shuō)明，但指出協(xié)商管道是非常暢通的，除了面談，隨時(shí)都可以透過(guò)傳真、書(shū)信、電話(huà)與大陸方面做溝通。
據報道，島內航空業(yè)因為高漲的油價(jià)與南亞海嘯、臺風(fēng)等無(wú)法掌握的因素，今年營(yíng)運相當艱困。身兼臺北市運輸同業(yè)公會(huì )理事長(cháng)與復興航空董事長(cháng)的范志強指出，兩岸客、貨運包機實(shí)現后對航空業(yè)只會(huì )產(chǎn)生些許助益，尤其目前亞洲與歐美直飛中國大陸航班正在快速增加，臺灣能擁有的轉運優(yōu)勢最多只有二、三年。
范志強同時(shí)表示，兩岸客貨運包機也不是一開(kāi)辦業(yè)者就能大發(fā)利市，因為包機受到很多條件限制，獲利的空間很小，尤其是周末包機單向客人多，很難經(jīng)營(yíng)，周末正是航空市場(chǎng)的尖峰時(shí)段，調撥飛機來(lái)飛包機非常不劃算。貨運包機部分一旦開(kāi)辦，對擁有龐大貨機機隊的華航與長(cháng)榮是較有利的，但是這樣的優(yōu)勢不會(huì )太久，估計頂多只有二、三年時(shí)間。(完)
