中新社北京十月十三日電 神舟五號首次載人航天成功后僅半個(gè)月，楊宏就被任命為神舟六號飛船主管副總設計師。他暗下決心：“神舟六號必須超過(guò)神舟五號，只許成功不許失敗�！彼粌H是這樣想的，更是這樣做的。
擺在他面前的任務(wù)是艱巨的。兩人多天的飛行是最大的考驗，需要解決航天員在軌飛行生存環(huán)境的所有技術(shù)難題，包括航天員配置物品的增加、飛行任務(wù)變化帶來(lái)的飛船資源矛盾，技術(shù)狀態(tài)變化帶來(lái)的設計更改，新增試驗設備的技術(shù)攻關(guān)，隊伍新老交替帶來(lái)的經(jīng)驗不足等等。
從不言敗的楊宏一如既往展示了大將風(fēng)范，不斷向“零故障、零缺陷、零疑點(diǎn)”邁進(jìn)。他帶領(lǐng)全部由年輕人組成的神舟六號項目組，首先從項目策劃開(kāi)始，制定了神舟六號研制技術(shù)流程，把千頭萬(wàn)緒的工作梳理成一條主線(xiàn)、多條輔線(xiàn)，把神舟六號從研制到發(fā)射直至返回的全過(guò)程所有工作都列出來(lái)，找出薄弱環(huán)節、短線(xiàn)項目和難點(diǎn)項目，一一制定了保障措施。
他親自主持神舟六號飛船的總體方案設計，帶領(lǐng)項目組到全國各地的主要協(xié)作單位實(shí)地考察，到車(chē)間與技術(shù)人員面對面交流，到檔案室調閱相關(guān)資料，終于攻克了方案設計、試驗、元器件等難關(guān)。
在榮譽(yù)面前，楊宏淡然地說(shuō)，“我就是個(gè)設計師，我就是要把幕后的本職工作做好�！鄙裰哿柊l(fā)射成功后，楊宏最想做的就是好好睡上一覺(jué)。近幾個(gè)月來(lái)，他每天的作息時(shí)間是朝八晚八。從不叫苦叫累的他認為，以后的飛船研制工作應縮短周期，讓研制人員在一種輕松愉快的氛圍下工作，不斷提高工作效率，形成正常的工作生活制度。
