中新社上海十月十三日電 題：F1“收官之戰”待解三大懸念
中新社記者 李靜
再度光臨上海的世界一級方程式(F1)大獎賽成為少數中國車(chē)迷為之雀躍的節日，因為這里集中了舒馬赫、阿隆索、萊科寧等偶像級頂尖車(chē)手，還因為本周末的F1年度“收官”不復是毫無(wú)懸念的賽車(chē)秀，而將上演龍爭虎斗的精彩對決。
車(chē)隊總冠軍花落誰(shuí)家
邁凱倫車(chē)隊的“彪悍”車(chē)手蒙托亞上周日在日本鈴鹿賽道的一場(chǎng)意外，令雷諾車(chē)隊以?xún)煞謨?yōu)勢躍上積分榜榜首，也把F1車(chē)隊總冠軍的懸念留到了上海。
本賽季，邁凱倫車(chē)隊狀態(tài)奇佳，在全年十九站比賽中，已獲得十個(gè)冠軍，過(guò)去的六站大獎賽里更是戰無(wú)不勝。但該車(chē)隊MP4-20賽車(chē)時(shí)好時(shí)壞的引擎總讓人有些不太放心，能否在頗具挑戰的“上”賽道順利完成比賽是邁凱倫能否成功“登頂”的關(guān)鍵。
而對于已攻下車(chē)手總冠軍的雷諾車(chē)隊，于中國站稱(chēng)雄不失為一件“錦上添花”的美事。這支成立不過(guò)四年，上賽季便將邁凱倫“踩在腳底下”的車(chē)壇“新秀”，今年年初就開(kāi)始“覬覦”總冠軍稱(chēng)號�！盀楣谲姸鴳稹钡睦字Z絕不甘心在上海將“第一”的頭銜拱手讓出。
“雷諾更穩，邁凱倫更快”是對兩支車(chē)隊本賽季表現最具代表性的評價(jià)。在既有長(cháng)直道，也有發(fā)卡彎的“上”賽道上，雷諾與邁凱倫即將展開(kāi)的這場(chǎng)“矛與盾”式的“爭霸”將最后決定誰(shuí)能揣著(zhù)冠軍的榮譽(yù)離開(kāi)。
“新生代”爭鋒孰強孰弱
二十六歲的萊科寧恐怕是最渴望用勝利證明自己的F1車(chē)手。
出道至今，芬蘭“冰人”已取得九個(gè)分站賽冠軍，即便是在賽車(chē)表現最“窩囊”的二〇〇四賽季，他也設法從舒馬赫手中搶得一站勝利。
同樣被看作“舒馬赫的接班人”，本賽季，萊科寧的發(fā)揮絲毫不比“新科車(chē)王”阿隆索遜色，但縱使拿下七個(gè)分站賽冠軍也沒(méi)能實(shí)現車(chē)手總冠軍夢(mèng)想，眼睜睜看著(zhù)二十四歲的毛頭小子駕著(zhù)更穩定的雷諾賽車(chē)提前“登基”。
在日本，萊科寧用勝利向對手發(fā)起新的挑戰：看誰(shuí)能拿下更多冠軍，看誰(shuí)能離舒馬赫更近！
兩位年輕車(chē)手在鈴鹿賽道上先后超過(guò)舒馬赫的戲劇性一幕，或許正宣告了老車(chē)王壟斷的終結，以及這“新生代”爭鋒時(shí)期的到來(lái)。
昔日霸主今成“昨日黃花”？
舒馬赫與法拉利相伴經(jīng)歷了最失意的一個(gè)賽季。今年，法拉利頻頻開(kāi)香檳慶祝的場(chǎng)面沒(méi)有重現，直到最有一站還須為保住季軍而努力。
但已經(jīng)三十六歲的車(chē)王仍未打算離開(kāi)賽場(chǎng)。經(jīng)紀人維利·韋伯日前否認七屆總冠軍得主將于二〇〇八年前退役的傳聞，他表示，舒馬赫很可能在四十歲時(shí)才考慮休息。
作為F1現役車(chē)手中唯一的“六十年代”，舒馬赫參加了二百三十一場(chǎng)大獎賽，取得八十四次冠軍，職業(yè)積分高達一千二百四十八分。這一系列驚人紀錄足以讓后來(lái)者們追趕數十年。
“廉頗老矣”，但舒馬赫卻不認為自己存在“尚能飯否”的問(wèn)題。昔日霸主寄望在上海結束二〇〇五年的“噩夢(mèng)”，于新賽季重整旗鼓，準備再次迎接后生輩的有力沖擊。
