中新網(wǎng)10月17日電 (特約記者 張春雷)在中國眾多的名牌產(chǎn)品中，中國載人飛船“神舟”及其運載火箭“神箭”獨享特別美名——“中國第一世界名牌”。如此巨大的榮譽(yù)，令全世界對“神舟”、“神箭”的主人——中國航天科技集團公司給予更多的關(guān)注。
中國航天科技集團公司是一家有著(zhù)光榮歷史、創(chuàng )造了輝煌業(yè)績(jì)的國有特大型企業(yè)。在她49年的歷程中，書(shū)寫(xiě)了震驚世界的“兩彈一星”成就，記錄了成功發(fā)射六艘飛船、六十多顆國產(chǎn)衛星和28顆國外衛星的驕傲。如今這個(gè)神奇單位的領(lǐng)軍人，就是張慶偉。
張慶偉27歲與中國航天結緣，之后17年期間中國航天的許多重大事件，可以說(shuō)都有張慶偉參與其中并扮演著(zhù)越來(lái)越重要的角色。在中國載人航天工程中，他更是先后擔任了長(cháng)征二號F火箭副總設計師和載人航天工程副總指揮等要職。在一次次攻關(guān)與成功之中，張慶偉盡情抒發(fā)著(zhù)自己的青春豪情。
從最不起眼的小事做起
1961年11月，張慶偉出生在吉林省吉林市。1978年，高中畢業(yè)的張慶偉懷著(zhù)當飛機設計師的夢(mèng)想，以?xún)?yōu)異的成績(jì)考取了西北工業(yè)大學(xué)飛機設計專(zhuān)業(yè)。在那所以航空、航天、航�！叭健睂W(xué)科為特色的全國重點(diǎn)高校里，張慶偉開(kāi)始了自己的大學(xué)生涯。經(jīng)過(guò)四年的系統學(xué)習后，張慶偉1982年8月大學(xué)畢業(yè)來(lái)到航空工業(yè)部西安飛機設計研究所(603所)。
三年后，渴望“充電”的張慶偉再次回到母校，攻讀飛行器設計控制理論及應用方向的碩士研究生。1988年3月，在國務(wù)院進(jìn)行的政府機構改革中，航空工業(yè)部和航天工業(yè)部合并成立了航空航天工業(yè)部。4月，張慶偉碩士畢業(yè)，他做出了影響自己一生的選擇——來(lái)到中國運載火箭技術(shù)研究院總體設計部，在火箭總體室開(kāi)始了參與火箭的研制。
再難也不能讓車(chē)輪倒退
對中國航天人來(lái)說(shuō)，1996年是一個(gè)“多事之秋”。這一年的2月15日和8月18日，長(cháng)征火箭兩次發(fā)射外星失敗，先是長(cháng)征三號乙火箭首飛墜地爆炸，后是長(cháng)征三號火箭未將衛星送入預定軌道。接連的發(fā)射失敗使中國航天的國際聲譽(yù)受到了重創(chuàng )，部分已簽訂的發(fā)射合同被取消，嚴峻的形勢把大家逼到了 “失敗不起，沒(méi)有退路，只能成功”的地步。
這年8月，35歲的張慶偉走馬上任中國運載火箭技術(shù)研究院副院長(cháng)，并在上任不到半年的情況下，擔起了長(cháng)征三號甲火箭發(fā)射東方紅三號通信衛星責任人和發(fā)射隊隊長(cháng)的重任。這是繼1996年兩次發(fā)射失敗后以該院為主研制的長(cháng)征火箭首次恢復發(fā)射衛星，國外輿論甚至評論說(shuō)，中國航天人在西昌孤注一擲，如果這次發(fā)射再失敗的話(huà)，則意味著(zhù)中國的航天發(fā)射技術(shù)倒退了十年。
1997年5月12日，長(cháng)征三號甲火箭托舉東方紅三號通信衛星在西昌衛星發(fā)射中心聳起。張慶偉和同事們憑借果敢與努力，終于成功地將中國新一代通信衛星送入了預定軌道，打贏(yíng)了長(cháng)征火箭扭轉被動(dòng)局面的關(guān)鍵一戰，為同年長(cháng)征火箭后續5次發(fā)射連獲成功開(kāi)了個(gè)好頭。
在1997年長(cháng)征火箭“六戰六捷”戰役中，許多航天人感受到了什么是真正的一鼓作氣，張慶偉剛剛從西昌返回北京的他，又被任命為長(cháng)征三號乙火箭發(fā)射亞太二號R衛星發(fā)射隊的隊長(cháng)。1997年10月17日，同樣在西昌衛星發(fā)射中心，張慶偉和同事們圓滿(mǎn)完成了“長(cháng)三乙”的發(fā)射任務(wù)，將亞太二號R衛星準確地送入預定軌道，取得了長(cháng)征火箭第48次發(fā)射的圓滿(mǎn)成功。
1998年8月，張慶偉擔任了航天總公司總經(jīng)理技術(shù)業(yè)務(wù)助理。1999年5月8日,以美國為首的北約野蠻轟炸中國駐南斯拉夫聯(lián)盟大使館，激起了全國人民對以美國為首的北約暴行的極大憤怒。當時(shí)張慶偉正在太原衛星發(fā)射中心，指揮執行長(cháng)征四號乙火箭發(fā)射風(fēng)云一號氣象衛星和實(shí)踐五號科學(xué)實(shí)驗衛星的任務(wù)。面對霸權主義的公然挑釁，張慶偉和發(fā)射隊員們把對美國暴行的極大義憤轉化為做好發(fā)射工作的強大動(dòng)力，高標準、高質(zhì)量地完成了發(fā)射前的各項準備工作。兩天后，張慶偉和全體發(fā)射隊員不負眾望，實(shí)現了長(cháng)征四號乙火箭首次發(fā)射的圓滿(mǎn)成功，在特殊時(shí)期大長(cháng)了中華民族的志氣，振奮了民族精神。
在美國導彈襲擊我大使館事件發(fā)生后不到三個(gè)星期的時(shí)間，美國以考克斯為代表的一小撮反華政客，又無(wú)中生有地炮制出一份羅列中國竊取美國導彈火箭秘密的文件——《考克斯報告》。面對無(wú)恥的造謠，張慶偉用“非常氣憤”來(lái)表達自己強烈的憤慨。在接受記者采訪(fǎng)時(shí)，他以長(cháng)三乙火箭故障分析為例，駁斥《考克斯報告》。他指出，長(cháng)三乙火箭在1996年2月15日首飛失利后，自己作為火箭故障審查委員會(huì )成員，參與了故障分析。經(jīng)過(guò)大量的遙測數據分析和地面試驗，最終確定故障原因是火箭慣性平臺中的一個(gè)集成電路焊點(diǎn)質(zhì)量問(wèn)題。中國航天專(zhuān)家完全依靠自身的力量，找到了發(fā)生故障的原因。所謂美國公司幫助中國找到衛星發(fā)射失敗的原因，完全是空穴來(lái)風(fēng)。
事實(shí)是對謠言的最好回應。1999年8月2日，張慶偉又帶領(lǐng)參試人員成功地進(jìn)行了中國新型遠程地地導彈發(fā)射試驗，再一次壯了國威、軍威，同時(shí)也為建國50周年獻上了一份厚禮。中國航天事業(yè)以自己的實(shí)力無(wú)可辯駁地痛斥了《考克斯報告》的無(wú)恥謊言。
堅信成功永遠是硬道理
1999年4月，張慶偉被任命為中國航天科技集團公司籌備組成員。7月1日，38歲的張慶偉成為中國航天科技集團公司的副總經(jīng)理、黨組成員，分管集團公司導彈武器型號、運載火箭和載人航天工程的科研生產(chǎn)任務(wù)。
集團公司成立伊始，以運載火箭為首的型號科研生產(chǎn)任務(wù)便異常繁忙。1999年下半年，長(cháng)四乙火箭和長(cháng)征二號F火箭分別成功地將資源一號衛星和神舟一號試驗飛船送入太空。2000年，“長(cháng)三”、“長(cháng)三甲”、“長(cháng)四乙”等火箭更是一同上陣，相繼要進(jìn)行5次衛星發(fā)射。2000年，張慶偉的大部分時(shí)間是在發(fā)射基地度過(guò)的。一年里，他先后十余次到西昌衛星發(fā)射中心和太原衛星發(fā)射中心，親自指揮將中星-22號衛星、風(fēng)云二號氣象衛星、中國資源二號衛星以及兩顆北斗導航試驗衛星成功地送上了太空，取得了新千年的第一個(gè)“滿(mǎn)堂紅”。
2001年12月，就在張慶偉剛滿(mǎn)40歲的時(shí)候，他擔任了中國航天科技集團公司的總經(jīng)理、黨組書(shū)記，是中央企業(yè)集團中最年輕的總經(jīng)理。在擔任航天科技集團公司總經(jīng)理、黨組書(shū)記的同時(shí)，張慶偉被任命為中國載人航天工程副總指揮。張慶偉深知，此時(shí)自己的首要任務(wù)便是將中國自己的航天員送入太空，實(shí)現中華民族的千年飛天夢(mèng)想。
2002年3月，大西北戈壁灘深處的酒泉衛星發(fā)射中心，神舟三號飛船的發(fā)射準備工作正在緊張有序地進(jìn)行。3月25日晚上22點(diǎn)15分，神舟三號飛船發(fā)射升空。神舟三號飛船經(jīng)過(guò)7天的太空遨游，于4月1日晚成功返航。在此后半年多的時(shí)間里，張慶偉在抓集團公司各項改革的同時(shí)，領(lǐng)導指揮了多型號的研制發(fā)射任務(wù)：
——5月15日，長(cháng)征四號乙火箭在太原衛星發(fā)射中心，成功地將風(fēng)云一號氣象衛星和海洋一號衛星送上太空，中國長(cháng)期穩定運行的衛星對地觀(guān)測體系基本形成。
——10月27日，長(cháng)征四號乙火箭在太原衛星發(fā)射中心，成功地將中國資源二號衛星送入預定軌道，為即將召開(kāi)的十六大獻上了航天人的一份厚禮。
——11月，某航天重點(diǎn)型號進(jìn)行試驗，標志著(zhù)高新工程取得重大進(jìn)展。
——12月30日，中國載人航天工程的最后一艘無(wú)人飛船神舟四號發(fā)射升空，中國航天人創(chuàng )造了一年之內兩次發(fā)射飛船的“奇跡”。在酒泉衛星發(fā)射中心，李鵬、吳邦國、賈慶林等黨和國家領(lǐng)導人親臨發(fā)射現場(chǎng)，目睹了十六大后中國航天的“開(kāi)門(mén)紅”。
2003年1月5日，神舟四號飛船的成功返回地面，意味著(zhù)中國載人航天工程取得了無(wú)人試驗階段的圓滿(mǎn)成功，即將實(shí)現載人飛行的偉大夢(mèng)想。按照工程計劃，此時(shí)距神舟五號載人飛船的發(fā)射日期只有十個(gè)多月的時(shí)間了，一場(chǎng)關(guān)鍵之戰正式打響，張慶偉帶領(lǐng)大家又信心十足地投入了“戰斗”。然而，一個(gè)個(gè)意料之外的“干擾”相繼出現了：2月1日，美國的哥倫比亞號航天飛機在返航的過(guò)程中突然解體，七名航天員不幸命喪太空；5月4日，俄羅斯的聯(lián)盟—TMA1號飛船在返回時(shí)偏離預定著(zhù)陸點(diǎn)遠達460公里，三名航天員出艙時(shí)“驚魂未定”；8月22日，巴西VLS—1運載火箭在發(fā)射平臺上爆炸， 21名航天科技工作者獻出了寶貴的生命。接二連三的事故給國際航天界蒙上了一層陰影，有人開(kāi)始懷疑中國的神舟五號載人飛船年內發(fā)射是否為冒進(jìn)之舉。作為研制飛船和火箭的負責人，張慶偉面臨著(zhù)巨大的輿論壓力。外界的影響還未完全消除，一場(chǎng)“非典”疫情又突然降臨在中國的大地上。
5月25日，長(cháng)征三號甲火箭在西昌衛星發(fā)射中心，成功地將第三顆北斗導航定位衛星送上太空。五個(gè)月的時(shí)間在人們?yōu)閺浹a “非典”耽誤的工作而緊張忙碌中轉眼過(guò)去了，中國迎來(lái)了又一個(gè)十月金秋。而五個(gè)月前的“亮點(diǎn)”——中國首次載人航天飛行，此時(shí)已成為全世界關(guān)注的“焦點(diǎn)”，神舟五號飛船即將發(fā)射的消息不脛而走。
2003年10月15日9時(shí)，神舟五號載人飛船發(fā)射升空，航天員楊利偉成為中國飛天第一人；2003年10月16日6時(shí)23分，神舟五號飛船返回艙安全著(zhù)陸，航天員楊利偉平安出艙。神舟五號飛船的發(fā)射成功讓許多人認為張慶偉可以暫時(shí)“喘口氣”了，幾乎沒(méi)有人能想到在接下來(lái)的一個(gè)月時(shí)間內，張慶偉和他領(lǐng)導的航天科技隊伍還能接二連三地將多顆衛星送上太空：10月21日，長(cháng)征四號乙火箭將中巴資源衛星和創(chuàng )新一號小衛星送入預定軌道；11月3日，長(cháng)征二號丁火箭成功發(fā)射第18顆返回式遙感衛星；11月15日，長(cháng)征三號甲火箭將中星20號通信衛星送入太空。從10月15日到11月15日，一個(gè)月內“四發(fā)四中”創(chuàng )造了中國航天史上的發(fā)射新紀錄，標志著(zhù)中國航天科研生產(chǎn)水平、系統工程管理躍上了新的臺階。
在張慶偉“解決三個(gè)不適應”要求的指引下， 2004年成為中國航天史上一個(gè)創(chuàng )下紀錄的年份：
——長(cháng)征火箭歷史上發(fā)射次數最多的一年。長(cháng)征火箭首次一年實(shí)施8次發(fā)射，把10顆衛星送上了預定軌道：4月18日，長(cháng)二丙火箭發(fā)射試驗衛星一號和納星一號衛星；7月25日，長(cháng)二丙SM火箭發(fā)射探測二號衛星；8月29日，長(cháng)二丙火箭發(fā)射第19顆返回式衛星；9月9 日，長(cháng)四乙火箭發(fā)射實(shí)踐六號A、B兩顆衛星；9月27日，長(cháng)二丁火箭發(fā)射第20顆返回式衛星；10月19日，長(cháng)三甲火箭發(fā)射風(fēng)云二號氣象衛星C星；11月6日，長(cháng)四乙火箭發(fā)射第3顆中國資源二號衛星；11月18日，長(cháng)二丙火箭發(fā)射試驗衛星二號。
——發(fā)射任務(wù)按計劃完成最好的一年。從7月25日到11月18日不到4個(gè)月的時(shí)間里安排了7次發(fā)射，次次發(fā)射都做到了按計劃準時(shí)實(shí)施。
——火箭衛星在發(fā)射場(chǎng)發(fā)射準備時(shí)間大為縮短的一年。過(guò)去發(fā)射前的準備時(shí)間一般是45天左右，2004年全部實(shí)現了一個(gè)月之內，最短的只用了23天。
——發(fā)射衛星種類(lèi)和數量、新技術(shù)應用最多、在軌穩定運行最好的一年。2004年發(fā)射的衛星有資源衛星、返回式衛星、科學(xué)試驗衛星、科學(xué)探測衛星、氣象衛星和小衛星等多型衛星。
做一名真正的大企業(yè)家
從2001年12月?lián)沃袊教炜萍技瘓F公司總經(jīng)理那時(shí)起，張慶偉就重新鎖定了自己的坐標和定位，即努力從一個(gè)技術(shù)管理型干部變成現代高科技產(chǎn)業(yè)集團的企業(yè)家。張慶偉上任后的第一個(gè)創(chuàng )新便是對集團公司總部機構進(jìn)行了較大的調整。在調整中，最為引人關(guān)注的便是根據航天面臨的三大市場(chǎng)分類(lèi)，成立了武器部、宇航部和經(jīng)營(yíng)投資部，突出了航天科技的主業(yè)，把過(guò)去分散在幾個(gè)部門(mén)的工作進(jìn)行了整合，減少了業(yè)務(wù)交叉，縮短了管理鏈條。這種變化從一個(gè)側面表明，張慶偉帶領(lǐng)航天科技集團公司積極融入市場(chǎng)經(jīng)濟，作為市場(chǎng)主體參與市場(chǎng)競爭的信心、決心和態(tài)勢。
在完成總部機構調整之后，張慶偉把下一個(gè)創(chuàng )新點(diǎn)鎖定在構建母子公司體制上，提出了按照現代企業(yè)制度，建立以集團公司為母公司、合資和控股子公司為主，以其他公司為補充，以資產(chǎn)為紐帶，多種形式并存的集團構架，按照專(zhuān)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化、集團化和國際化的建設方略，實(shí)現發(fā)展航天、強大集團、改革創(chuàng )新、鑄造一流的發(fā)展目標。
機構和結構的調整是一種創(chuàng )新，放眼未來(lái)提出宏偉的發(fā)展目標同樣是一種創(chuàng )新。作為年輕的企業(yè)家，張慶偉雄心勃勃：到2010年，中國航天科技集團公司將建立具有經(jīng)濟規模的航天高科技產(chǎn)業(yè)，國際化經(jīng)營(yíng)，建成國際一流的宇航公司。為了實(shí)現“國際一流”的目標，他帶領(lǐng)手下的精兵強將一手抓導彈武器系統、宇航技術(shù)與產(chǎn)品、主導民品三大航天科技主業(yè)的發(fā)展，一手抓企業(yè)信息化建設和企業(yè)文化建設，努力實(shí)現體制創(chuàng )新、機制創(chuàng )新、技術(shù)創(chuàng )新和管理創(chuàng )新。
作為一名企業(yè)家，張慶偉對企業(yè)的理解是全面而深刻的。他認為，設備、技術(shù)、人才、資金等是企業(yè)的“硬件”，文化是企業(yè)的“軟件”。企業(yè)文化是企業(yè)發(fā)展的靈魂，是構建企業(yè)組織的“基因”。要應對國內外激烈的市場(chǎng)競爭，鑄造國際一流的宇航公司，實(shí)現可持續發(fā)展，必須培育具有時(shí)代特征和航天科技特色的質(zhì)量文化�？�?jì)?yōu)秀的質(zhì)量文化來(lái)發(fā)揚團隊精神，增強員工的凝聚力和親和力，促進(jìn)質(zhì)量管理水平和創(chuàng )新能力的提高，塑造一流的質(zhì)量形象，增強企業(yè)的核心競爭力。
以國為重，以人為本。瞻望漫漫征程，把中國航天科技集團公司奮斗目標定得很高的張慶偉，心中的承諾是：以“三個(gè)代表”重要思想為指導，認真地去實(shí)踐，要干出新一代人的新偉業(yè)。
