中新網(wǎng)10月17日電 據《北京晨報》報道，波音公司副總裁蘭迪·貝斯勒日前在其專(zhuān)題文章中指出，空客A350項目的啟動(dòng)，意味著(zhù)其向波音對未來(lái)航空市場(chǎng)發(fā)展預測的妥協(xié)。
據悉，空客在10月6日宣布啟動(dòng)最新的A350客機項目。這個(gè)項目與波音的787飛機同屬雙發(fā)中型遠程飛機。A350的啟動(dòng)，隨即引發(fā)了波音對于其財政補貼的攻擊。在A(yíng)350研發(fā)所需的43.5億歐元中，將有33%來(lái)自于政府補貼，波音認為這將降低空客融資成本，破壞正常的市場(chǎng)競爭。
蘭迪·貝斯勒的言論把實(shí)務(wù)之爭引發(fā)到了理論領(lǐng)域。由于空客A380這一空中巨無(wú)霸計劃的實(shí)施，空客和波音從原來(lái)的單純相同機型競爭，發(fā)展到了對航空市場(chǎng)未來(lái)的理念之爭�？湛驼J為，未來(lái)的世界航空業(yè)需要像A380這樣的大型客機把乘客運送到大型航空樞紐；波音則認為，乘客更需要像787這樣能實(shí)現點(diǎn)對點(diǎn)直飛的中型客機。而此次空客A350項目的啟動(dòng)，似乎給了波音口實(shí)。蘭迪·貝斯勒稱(chēng)，“A350認可了波音利用高效的雙發(fā)飛機運營(yíng)遠程航線(xiàn)的理念�！� (彭宇）
