中新網(wǎng)10月17日電 國新辦今天舉行新聞發(fā)布會(huì )，請中國載人航天工程辦公室主任唐賢明介紹神舟六號載人航天飛行情況。
他首先簡(jiǎn)要回顧一下此次載人航天飛行的基本情況：執行“神舟”六號載人航天飛行任務(wù)的兩名航天員分別是費俊龍和聶海勝，是于10月11日下午在發(fā)射場(chǎng)區，經(jīng)飛行任務(wù)總指揮部認真研究，從進(jìn)入發(fā)射場(chǎng)的三組航天員乘組梯隊中優(yōu)選確定的。10月12日，在發(fā)射前2小時(shí)45分鐘，兩名航天員順利進(jìn)入“神舟”六號的飛行艙，進(jìn)艙以后，為這次發(fā)射做了充分的技術(shù)準備工作。
胡錦濤、賈慶林、曾慶紅、吳官正等領(lǐng)導在北京航天飛行控制中心觀(guān)看發(fā)射實(shí)況，溫家寶、李長(cháng)春、羅干等領(lǐng)導前往酒泉衛星發(fā)射中心現場(chǎng)觀(guān)看發(fā)射。溫家寶等領(lǐng)導同志在航天員公寓出席航天員出征儀式，親切會(huì )見(jiàn)飛行任務(wù)乘組梯隊的6名航天員，并為承擔此次飛行任務(wù)的航天員費俊龍和聶海勝壯行。
隨后，載人航天工程總指揮、“神舟”六號載人航天飛行任務(wù)總指揮長(cháng)陳炳德向航天員乘組下達了執行“神舟”六號載人航天飛行任務(wù)的命令，任務(wù)總指揮部的全體成員為費俊龍和聶海勝送行至發(fā)射塔架前，目送他們進(jìn)入飛船。
10月12日上午9時(shí)，下達火箭點(diǎn)火起飛口令。588秒后，飛船與火箭分離，準確入軌，進(jìn)入軌道傾角42.4°，近地點(diǎn)高度200.65公里，遠地點(diǎn)高度約344.725公里的橢圓軌道。飛船飛行到第5圈實(shí)施變軌，進(jìn)入343公里的圓軌道繞地球飛行。
飛船在運行過(guò)程中，航天飛行控制中心與航天員乘組保持密切聯(lián)系，通過(guò)生理遙測參數，了解航天員乘組的心率、血壓、呼吸、體溫等身體狀況；通過(guò)電視圖像觀(guān)察航天員乘組的活動(dòng)，并多次與航天員進(jìn)行天地之間的通話(huà)；航天員按飛行預案，通過(guò)儀表密切監視飛船對地面指令執行情況及飛船工作狀況，并向地面報告；按地面指揮人員的指令或提示補發(fā)重要指令，航天員要脫掉航天服，進(jìn)入軌道艙休息、生活并操作相關(guān)儀器、設備。工作狀態(tài)和身體狀態(tài)十分良好。
10月15日下午，國家主席胡錦濤來(lái)到北京航天飛行控制中心，通過(guò)飛船天地話(huà)音通訊系統，與在軌飛行的費俊龍和聶海勝進(jìn)行了實(shí)時(shí)通話(huà)。胡主席代表中央政府、代表全國各族人民向航天員表示了最熱烈的祝賀和親切的問(wèn)候！胡主席詳細詢(xún)問(wèn)了航天員在太空工作、生活的情況，他勉勵航天員要沉著(zhù)冷靜，精心操作，圓滿(mǎn)完成這一光榮而又神圣的使命。
飛船在軌飛行五天后，按預定程序返回地面。返回程序是：在返回的前一圈，地面向飛船注入返回數據。當飛船飛行到達非洲西南部上空時(shí)，開(kāi)始執行返回程序，先偏航90度(一次調姿)，分離出軌道艙；再偏轉90度，使尾部向前，啟動(dòng)制動(dòng)發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火減速降高；高度降至140公里時(shí)，分離出推進(jìn)艙，返回艙再入大氣層；返回艙距地面高度10公里時(shí)，打開(kāi)一個(gè)面積約1200平方米的降落傘；距地面約1米高度時(shí)，著(zhù)陸緩沖發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火工作，使飛船像在氣墊上一樣緩緩著(zhù)陸，落速每秒2~3米。
返回艙著(zhù)陸后，軌道艙留軌繼續進(jìn)行空間科學(xué)與應用試驗。執行此次飛行任務(wù)的“神舟”六號飛船總長(cháng)8米，入軌質(zhì)量8079千克，為三艙結構，上部軌道艙、中間返回艙、下部為推進(jìn)艙。
長(cháng)征2F遙六運載火箭全長(cháng)58.4米，起飛質(zhì)量約480噸。起飛時(shí)，8臺發(fā)動(dòng)機同時(shí)點(diǎn)火，總推力600噸。該運載火箭是我國在長(cháng)征系列運載火箭的基礎上自行研制的高可靠、高安全的載人運載火箭。
