中新社上海十月十八日電(�；萦ⅰ⊥跞f(wàn)龍)民航華北地區管理局今日正式向中國聯(lián)合航空有限公司頒發(fā)了運行合格證。至此，中聯(lián)航運行被納入中國民用航空序列。據悉，十月二十日試運行首航為北京至無(wú)錫航班。
中國聯(lián)合航空有限公司，是一家從事公共運輸的民用航空企業(yè)，今年五月二十五日，中央軍委批準，同意中聯(lián)航使用南苑機場(chǎng)作為基地；七月二十九日，民航總局頒發(fā)了公共航空運輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證；九月三十日，國家民航總局正式為中聯(lián)航頒發(fā)北京南苑機場(chǎng)的運行許可證。
中聯(lián)航所在的南苑機場(chǎng)緊鄰四環(huán)，沿南中軸線(xiàn)十三公里便可到達天安門(mén)廣場(chǎng)。中聯(lián)航將采用先進(jìn)的波音七三七-七○○型為主的機型，初期引進(jìn)三架飛機，明年計劃再引進(jìn)三架。據悉，中聯(lián)航運營(yíng)初期將陸續開(kāi)通北京南苑至無(wú)錫、大連、呼和浩特、哈爾濱、成都、海拉爾等航線(xiàn)。預計到二○○六年底旅客周轉量將累計達到百萬(wàn)人次。
新的中聯(lián)航，已徹底完成了“軍轉民”過(guò)程。上海航空股份有限公司占股百分之八十、中國航空器材進(jìn)出口集團公司擁有百分之二十股權，注冊資本共一億元人民幣。對于掌控中聯(lián)航，上航董事長(cháng)周赤坦言“北上”的戰略意圖：上航重組中聯(lián)航，并以北京南苑機場(chǎng)為基地，目的是想借“殼”北上，延伸上航的運行能力。
業(yè)界人士表示，中聯(lián)航擁有一支責任心強、技術(shù)精湛、經(jīng)驗豐富的飛行、維修專(zhuān)業(yè)技術(shù)隊伍。自一九八六年成立至今，保持了十九年良好的飛行安全紀錄。相信重建后復飛的中聯(lián)航將繼承其好傳統，通過(guò)安全、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)，實(shí)現良好的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。
