中新社南通十月二十二日電 (記者 陳光明 季婕雯)今天，上海港與南通港EDI信息系統在長(cháng)江三角洲十六個(gè)城市市長(cháng)峰會(huì )的掌聲中正式開(kāi)通。這標志著(zhù)長(cháng)三角地區各港口圍繞上海洋山港開(kāi)港后新的物流體系建設的開(kāi)始。
上海洋山深水港將于今年年底正式開(kāi)港。這一影響世界航運格局的重大舉措，對長(cháng)三角地區的物流體系也將產(chǎn)生重大影響。
目前，上海港貨物吞吐量已達三點(diǎn)七九億噸，居世界第二位。集裝箱吞吐量達一千四百五十五萬(wàn)標箱，僅次于新加坡和香港，居世界第三位。而洋口港開(kāi)港后，將使上海港的吞吐量有大幅度的提升。
上海港的進(jìn)出口貨物重要來(lái)源就是江、浙兩省強大的制造業(yè)。而江、浙兩省都是港口運輸大省，浙江的寧波是著(zhù)名的深水大港，而江蘇擁有八百里長(cháng)江岸線(xiàn)，是離中國腹地最近的海運港口，同時(shí)，該省在長(cháng)江口的雄心勃勃的港口建設計劃，也引起業(yè)內廣泛關(guān)注。據有關(guān)部門(mén)的統計，長(cháng)三角地區僅國務(wù)院批準的一類(lèi)口岸就有三十五個(gè)，其中包括十九個(gè)沿海港口、十個(gè)內河港口。
此次長(cháng)三角的市長(cháng)峰會(huì )為長(cháng)三角城市經(jīng)濟協(xié)調會(huì )的第六次會(huì )議。會(huì )上將簽署十六市的南通協(xié)議，重點(diǎn)突出“建立合作機制、促進(jìn)港口聯(lián)動(dòng)發(fā)展”和“發(fā)揮洋山港保稅港優(yōu)勢、加快長(cháng)三角物流業(yè)發(fā)展”的專(zhuān)題。與會(huì )市長(cháng)認為：只有通過(guò)聯(lián)合，整合整個(gè)長(cháng)三角各市的港口岸線(xiàn)資源，在保持上海港主樞紐港地位的情況下，多中心發(fā)展，才是長(cháng)三角港口群的發(fā)展之道。
目前，有關(guān)部門(mén)已明確：長(cháng)三角港口群發(fā)展將建立三個(gè)體系：以上海港為核心的集裝箱運輸體系，以寧波、舟山為核心的礦石、原油等大宗散貨中轉體系和江蘇長(cháng)江下游港口的海進(jìn)江轉運體系。為此，近期，長(cháng)三角各城市港口將建立合作機制，建立聯(lián)席會(huì )議制度，加強港口規劃和建設的溝通與協(xié)調，以加快長(cháng)三角港口群的建設。
