中新網(wǎng)10月24日電 據《證券時(shí)報》報道,納斯達克亞太區高級董事總經(jīng)理帕特森近日稱(chēng),納斯達克正與一些中國公司在商談上市事宜,據稱(chēng)將有一個(gè)總額達10億美元的IPO可能赴納斯達克上市,該交易所正在大型IPO方面與紐約證交所進(jìn)行競爭。
帕特森稱(chēng),目前,納斯達克正與國內運輸行業(yè)的一家或更多的公司在商談上市事宜,將有一些令人感興趣的公司準備赴納斯達克上市。他補充說(shuō):“在未來(lái)12個(gè)月,我們將可能看到中國運輸行業(yè)中的一家大型公司在納斯達克上市!钡芙^提供有關(guān)公司的細節。有分析師認為,目前,中國三大航空公司均在港交所、紐交所或倫敦交易所上市,這些航空公司不可能在納斯達克上市;但是,美國金融大鶚索羅斯為海南航空股東,該公司已與國內兩家小型航空公司組成一家新的大型航空公司,它有可能在海外進(jìn)行IPO。
其他在香港或者國內上市但未在紐交所上市的大型運輸類(lèi)公司有:中國遠洋控股、中遠太平洋、中海集裝箱運輸等。帕森特說(shuō),目前納斯達克有22家上市公司來(lái)自中國,包括去年10家和今年以來(lái)的6家。以色列成為納斯達克最大的海外上市來(lái)源地,目前共有60家公司在納斯達克上市。
而在紐交所,有16家中國大型公司上市,它們主要先在香港上市后再在紐交所進(jìn)行上市交易。帕特森稱(chēng),來(lái)自中國的上市公司到年底將超過(guò)去年,那就是說(shuō),至少還需要5家赴納斯達克上市才能達到這一目標。他還稱(chēng),中國無(wú)疑是納斯達克增長(cháng)最快的國際市場(chǎng)。據悉,包括上市服務(wù)在內的新股發(fā)行業(yè)務(wù)占納斯達克上半年4億美元收入中的28%。(李碩)