中新網(wǎng)廣州十月三十一日電 (胡業(yè)軍)今日上午，旅客區先生去廣州白云機場(chǎng)乘機，與以往不同的是，他沒(méi)有持傳統的紙張機票，而是帶著(zhù)身份證和電子機票訂單號。在飛機起飛前一小時(shí)，他在機場(chǎng)的航空公司專(zhuān)柜順利領(lǐng)到了電子機票。
如今在廣州白云機場(chǎng)，像張先生這樣持電子機票登機的旅客逐漸增多，但目前使用電子客票僅以旅游團隊為主，各航空公司要求機票代理機構的團體票必須出電子客票，僅南航平均每天就要開(kāi)出兩千多張電子機票，在旅游黃金周里，這一數字還要遠遠高出許多。
據了解，在二000年三月南航推出了中國第一張電子客票，隨后深航、國航、海航、東航、山航等也推出了電子客票，截至目前共有九家航空公司推出了電子客票業(yè)務(wù)。目前廣州機場(chǎng)電子客票大概占總機票銷(xiāo)售額的百分之三十左右，除了不少旅客對新生事物認知原因外，電子客票銷(xiāo)售系統本身存在的不完善因素也影響到了其推廣普及速度。
方便、快捷是電子機票給旅客帶來(lái)的最大好處，對乘客來(lái)說(shuō)，購買(mǎi)電子客票的主要理由是便捷。如果旅客家里有電腦并能上網(wǎng)，那旅客在家里就能輕松快捷地訂到機票，并且折扣與代理中心一樣。比如訂南航電子客票，旅客如果開(kāi)通了網(wǎng)上銀行，就可以進(jìn)入南航網(wǎng)站，按網(wǎng)站上的電子客票預訂流程操作即可自行在家里或辦公室里實(shí)現訂票。據介紹，電子客票訂好后，乘客只要記著(zhù)自己的票號，帶有效證件到機場(chǎng)電子客票柜臺就可以辦理登機手續，而機票丟失、上門(mén)取票或是等候機票代理中心送票等麻煩全部都可避免。簡(jiǎn)單地說(shuō)，電子機票可以方便到讓旅客僅憑身份證就能順利登機。
據該機場(chǎng)售票處介紹，在客人需要緊急預訂機票的情況下，為省去派送等候時(shí)間，他們會(huì )建議旅客選擇電子機票。而散客戶(hù)的反應往往不一：經(jīng)常從事商務(wù)旅行的乘客在嘗試后一般比較認可，但有一些臨時(shí)散客還不是十分接受。因為目前電子客票的技術(shù)支持還不到位，每當涉及到旅客的聯(lián)程銷(xiāo)售、退改簽、報銷(xiāo)等問(wèn)題，電子客票就顯得捉襟見(jiàn)肘，無(wú)法滿(mǎn)足旅客需求。正是這種缺陷造成了旅客的排斥心理，很多旅客還是堅持認為手里捏住一張實(shí)在的機票才踏實(shí)。
一方面旅客擔心電子機票在改簽、退票、報銷(xiāo)等方面受到限制，另一方面，電子客票能夠支持的航線(xiàn)數量明顯不夠，很多機場(chǎng)根本不能用電子客票，而且除了京滬穗等少數大城市外，電子客票的退改簽程序都十分繁瑣，這使很多旅客都不愿購買(mǎi)電子客票。
據了解，對此，各航空公司已制定制度，對電子機票的改簽、退票等給予特殊約定。比如中國三大航空集團中的南航和東航還沒(méi)有支持BSP電子客票。究其原因，他們已經(jīng)開(kāi)發(fā)自己的電子客票平臺和離港系統，如南航的電子機票具有紙質(zhì)機票的全部功能，可以執行出票、作廢、退票、更換、報銷(xiāo)等功能，如果旅客因電子機票憑證無(wú)法報銷(xiāo)，南航可出具機票憑證。
