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88元天價(jià)咖啡不見(jiàn)了 首都機場(chǎng)餐飲降到位了嗎?

2005年11月07日 11:10

  中新網(wǎng)11月7日電 消費者盼望價(jià)格越低越好,商戶(hù)則不會(huì )這么想。今日出版的《人民日報》載文指出,首都機場(chǎng)餐飲價(jià)格降到位了嗎?

  10月31日上午,首都機場(chǎng)自營(yíng)咖啡廳。從前分別為48元/杯、42元/杯的咖啡,現在一律降到28元以下。連鎖品牌“百怡咖啡”也對價(jià)格進(jìn)行了全面調整。最貴的一種“精品摩卡咖啡”標價(jià)45元。店長(cháng)都嬈說(shuō):“這個(gè)價(jià)格比我們在北京市內的價(jià)格還要低5元!痹(jīng)為人詬病的“88元天價(jià)咖啡”在首都機場(chǎng)已難見(jiàn)蹤影,如今最紅火的咖啡廳是全國統一定價(jià)的星巴克連鎖店,在這里可以喝到10多元的優(yōu)質(zhì)咖啡。一些咖啡廳負責人提到:“同類(lèi)咖啡,首都機場(chǎng)要求我們不能賣(mài)得比星巴克貴!

  咖啡降價(jià)從一個(gè)側面顯示,此次首都機場(chǎng)餐飲價(jià)格下調幅度的確不小。據介紹,首都機場(chǎng)全面調整餐飲價(jià)格要上溯到去年。當時(shí),借一號航站樓重開(kāi)之機,首都機場(chǎng)引進(jìn)了肯德基、星巴克、永和大王等大眾化連鎖品牌。此次則調低了1700多種餐食的價(jià)格,調價(jià)幅度從10%—40%不等,涉及所有餐飲店面。

  臨近中午,機場(chǎng)各個(gè)餐飲店里人都不少。

  在裝修精致的紫悅餐廳,一份鍋仔番茄燉牛腩從52元降到36元,豆豉鯪魚(yú)油麥菜從36元降到28元。正用餐的郭先生說(shuō):“現在的價(jià)格和市區里比較高檔的餐廳差不多,不會(huì )讓人感到離譜!钡脖硎,這個(gè)價(jià)格還是高了一點(diǎn),“要是能再降些,比如牛腩28元,我會(huì )覺(jué)得更合理!

  來(lái)自上海的旅客蘇永強選擇在機場(chǎng)的地下食街用午餐!叭绻徽埧,沒(méi)必要到樓上餐廳吃,還是貴,調價(jià)后也貴!碧K永強比較認同食街中大排檔式的風(fēng)味餐飲,他要了一份18元的上湯魚(yú)片米粉套餐,“這個(gè)還行!

  首都機場(chǎng)新聞中心負責人表示,這次調價(jià)的一個(gè)目的是為不同消費水平的旅客提供不同層次的餐飲選擇。調價(jià)前后,機場(chǎng)也曾發(fā)放了大量調查問(wèn)卷。大多數人認為降價(jià)是好事,其中收入較高的商務(wù)客普遍認為調價(jià)后價(jià)格較合理,但也有相當一部分人特別是旅行社客源,希望價(jià)格進(jìn)一步下降。

  在出港大廳,一位江西來(lái)的黃女士正準備給女兒買(mǎi)牛奶,“一盒鮮奶15元,太貴了!狈⻊(wù)小姐強調:“以前是18元呢!”黃女士直搖頭。

  這也是首都機場(chǎng)餐飲配置的一個(gè)問(wèn)題。雖然引進(jìn)了一些大眾品牌,雖然對食品價(jià)格進(jìn)行了調整,但平價(jià)餐飲仍不占多數,而且基本都“躲”在地下一層或其他樓層的偏僻角落,許多消費者并不知曉。而最醒目的餐廳基本屬于中高檔,對于普通消費者,價(jià)格還是高高在上。

  今年首都機場(chǎng)客流量有望突破4000萬(wàn)人次。人們對機場(chǎng)價(jià)格有著(zhù)更多期待。

  據了解,近期機場(chǎng)有可能考慮引進(jìn)“7—11”這類(lèi)連鎖品牌店面,把降價(jià)潮引向零售行業(yè)。

  “肯德基一進(jìn)來(lái),其他餐廳立刻有了壓力。如果像肯德基這種店多了,不需要機場(chǎng)強制要求降價(jià),高價(jià)餐廳自己也挺不住!壁w泉山認為機場(chǎng)商品降價(jià)關(guān)鍵在于競爭。

  文章稱(chēng),由于機場(chǎng)和商戶(hù)所簽的合同普遍較長(cháng),多為5年?土髁康脑黾右彩箼C場(chǎng)對于騰出來(lái)的新空間盡量安排用作主營(yíng)業(yè)務(wù),例如辦理執機手續、用作行李托運等。因此,首都機場(chǎng)表示,目前沒(méi)有太大空間來(lái)大量引進(jìn)特許經(jīng)營(yíng)。但到2008年,3號航站樓投入使用后,這一情況會(huì )有整體改觀(guān)!拔覀兊脑O想是,3號航站樓一開(kāi)張就大量引進(jìn)特許經(jīng)營(yíng),引進(jìn)各類(lèi)品牌,這些品牌商品在機場(chǎng)的價(jià)格必須與其在別的地方的價(jià)格保持一致。這么做,消費者想必會(huì )改變機場(chǎng)價(jià)格太高的固有印象!

  首都機場(chǎng)的另一想法是:屆時(shí),3個(gè)航站樓相互連通,多種多樣的商品供消費者選擇,商戶(hù)間自然會(huì )形成競爭格局,而競爭則會(huì )引導價(jià)格走向一個(gè)較合理的水平。(記者 白天亮)

 
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