中新網(wǎng)11月17日電 據東方早報報道，“如果大家都認為建這個(gè)公廁不好，那我們拆掉算了”，昨天，南京長(cháng)江大橋旅游公司黨支部書(shū)記姚長(cháng)彥表示———作為移動(dòng)公廁的投放者，兩天來(lái)，他和同事平靜的生活被當地多家媒體的質(zhì)疑打破，與“大橋公廁”一起被卷入非議。
被譽(yù)為“20世紀南京唯一可與中山陵齊名的偉大建筑”的南京長(cháng)江大橋是長(cháng)江上第一座由我國自行設計、建造的雙層雙線(xiàn)公鐵兩用橋，堡前各有1座高10余米的工農兵雕塑。
引起爭議的兩座移動(dòng)公廁就在南、北橋頭堡前的工農兵雕塑下。這兩座共廁為“縮”在工農兵雕塑下的白色小房子———高約2米、占地面積約10平方米，上面寫(xiě)著(zhù)“公廁”字樣。
據隸屬于上海鐵路局的南京長(cháng)江大橋管理處辦公室主任崔培德介紹，大橋建成后，橋面上一直沒(méi)有廁所。由于第十屆全國運動(dòng)會(huì )10月在南京召開(kāi)，今年9月底，大橋管理處根據眾多游客的建議，要求下屬企業(yè)———南京長(cháng)江大橋旅游公司在橋面上擺放了2座移動(dòng)公廁，解決游客內急之需。一兩個(gè)月來(lái)，移動(dòng)公廁一直平安無(wú)事。
“這兩天，事情突然發(fā)生轉機，”崔苦笑道，電視臺、報紙先后作了報道，說(shuō)公廁放在工農兵雕像附近“不文雅、不莊重”、“有損雕塑的形象”，“越看越顯得別扭，應該拆除”。
“大橋一直被視作南京的‘城市名片’，許多人有濃厚的‘大橋情節’，”對此，姚長(cháng)彥顯得很委屈，“但建公廁是為了滿(mǎn)足游客需要啊，公司為此還投入5萬(wàn)多元，現在一分錢(qián)成本沒(méi)回收，質(zhì)疑卻多了起來(lái)�！睋榻B，公廁投放前，他們專(zhuān)門(mén)做了實(shí)地察看，最后選在靠近工農兵塑像的地方，是因為放在橋面其他地方要么太突兀，影響市容；要么太隱蔽，怕游客找不到�！�
走完4000多米的引橋和公路橋面需要花近50分鐘。負責維護移動(dòng)公廁的方學(xué)明師傅說(shuō)，自他看護廁所以來(lái)，每天一早起來(lái)，要到晚上8點(diǎn)才下班。
在橋上，趁著(zhù)到南京出差的機會(huì )專(zhuān)程來(lái)看大橋的太原晉西鐵路車(chē)輛有限公司的3位職員之一的于洪濤說(shuō)，他在小學(xué)課本上就知道南京長(cháng)江大橋，也注意到了橋上的廁所，“這樣挺好，方便了游客，也不影響拍照———換個(gè)角度就行了�！�(李克誠）
