中新網(wǎng)北京十一月十七日電 面對中國汽車(chē)工業(yè)缺乏自主創(chuàng )新能力的嚴重問(wèn)題，“十一五”期間中國汽車(chē)工業(yè)將對此迎刃出擊，以期走上嶄新的技術(shù)開(kāi)發(fā)之路。
中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )理事長(cháng)張小虞對媒體透露了“十一五”中國汽車(chē)重點(diǎn)突破技術(shù)的建議。在汽車(chē)節能及排放控制技術(shù)方面，研究的目標為掌握整車(chē)、動(dòng)力、底盤(pán)系統的設計、開(kāi)發(fā)、實(shí)驗和制造的核心技術(shù)；新一代整車(chē)產(chǎn)品的安全、環(huán)保、節能等指標達到國際先進(jìn)水平，汽油車(chē)和柴油車(chē)的燃油經(jīng)濟性分別提高百分之十五和百分之三十以上；建立起汽車(chē)自主創(chuàng )新技術(shù)平臺，為中國“十一五”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供技術(shù)支撐。主要研究?jì)热莅ǎ赫?chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)技術(shù)，高效內燃機開(kāi)發(fā)和制造技術(shù)，底盤(pán)系統開(kāi)發(fā)與制造技術(shù)，輕量化新材料開(kāi)發(fā)、應用與制造技術(shù)。如果以上各項技術(shù)獲得突破性進(jìn)展，那么中國汽車(chē)開(kāi)發(fā)將登上一個(gè)嶄新的平臺。
談及“十五”期間汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自主開(kāi)發(fā)的重要進(jìn)展時(shí)，張小虞說(shuō)，全行業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力建設投入保持平穩增長(cháng)，大型骨干企業(yè)科技投入明顯高于全行業(yè)平均水平，去年有的企業(yè)投入幾億元甚至幾十億元。
張小虞說(shuō)，在國家強制性標準的推動(dòng)下，國產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)品的安全、環(huán)保、節能技術(shù)水平不斷提高，污染物排放國Ⅲ達標準備工作已經(jīng)啟動(dòng)，《乘用車(chē)燃料消耗量限值》國家標準已經(jīng)實(shí)施。同時(shí)，電動(dòng)車(chē)研究取得重大進(jìn)展，并正逐步從科研進(jìn)入示范運行階段；包括純電動(dòng)、混合動(dòng)力燃料電池在內的電動(dòng)汽車(chē)研究取得了一批標志性的科研成果，并已開(kāi)發(fā)出多輪樣車(chē)；純電動(dòng)、混合動(dòng)力客車(chē)在一些城市的示范運行工作已經(jīng)開(kāi)展。北京、上海兩地燃料電池城市客車(chē)商業(yè)化示范工程正在實(shí)施中。
