中新網(wǎng)11月24日電 綜合香港媒體報道，島內6家航空業(yè)者23日下午齊聚一堂宣布2006年春節包機初步規劃草案。上海成最熱門(mén)，臺北、高雄兩地合計提供16個(gè)來(lái)回，廈門(mén)有10個(gè)來(lái)回，廣州6個(gè)來(lái)回，北京有4個(gè)來(lái)回。具體航班及時(shí)間將在星期五對外宣布。而受到國際油價(jià)飆漲影響，機票價(jià)會(huì )略微調漲，但是會(huì )比中停港澳的正常班機便宜一點(diǎn)。
上海16個(gè)來(lái)回成熱門(mén)
由于今年全面開(kāi)放乘客的搭機身份，6家業(yè)者都依照臺商的分布，各自決定航班的分配，根據春節包機臺灣方面所分配的36個(gè)班次，業(yè)者均安排春節前后各飛3個(gè)來(lái)回。
在航點(diǎn)分配上上海成大熱門(mén)。春節前后，華航及遠東都是各飛臺北上海2個(gè)來(lái)回；長(cháng)榮、華信及復興，都是臺北上海春節前后各1個(gè)來(lái)回；立榮在春節前后，安排高雄上海各1個(gè)來(lái)回。合計36班中，上海占了16班。
廈門(mén)也受到各家業(yè)者的捧場(chǎng)。立榮、遠航及復興都安排臺北到廈門(mén)在春節前后各1個(gè)來(lái)回，華信和立榮安排從高雄到廈門(mén)在春節前后各1個(gè)來(lái)回。如此算來(lái)廈門(mén)總計有10班。
相比而言，廣州和北京的航點(diǎn)，業(yè)者的選擇意愿相對減少。長(cháng)榮、華信和復興航空，廣州都是農歷年前后各飛臺北廣州1個(gè)來(lái)回，合計6個(gè)班次。北京只有華航和長(cháng)榮兩家主力業(yè)者，安排臺北北京航線(xiàn)春節前后各1個(gè)來(lái)回，合計4個(gè)班次。
由于增加了廈門(mén)的新航點(diǎn)，業(yè)者無(wú)法涵蓋所有的航點(diǎn)，因此此次也首度出現從高雄出發(fā)到北京及廣州，沒(méi)有臺灣業(yè)者提供航班服務(wù)的情形。至于飛航的日期，則預定本周五排定。臺民航局也預定周五公告辦法，受理業(yè)者申請。
票價(jià)會(huì )略微調漲
至于票價(jià)方面，由于油價(jià)高漲，業(yè)界認為明年春節包機票價(jià)可能不會(huì )低于今年春節的水準。
業(yè)者指出，05年春節期間臺北往返北京票價(jià)約要17000元(新臺幣，下同)，06年春節可降到11650元，足足便宜5000多元。
由于上海的臺商客源最充足，故降幅較小，但也比去年春節便宜1000元左右，來(lái)回票價(jià)約13000元，至于臺北到廈門(mén)、廣州，機票降到8000元以?xún)�，比平常的票價(jià)還低，出現春節熱門(mén)期間不漲反降的狀況。
臺商預訂積極 港澳業(yè)界搶先減價(jià)
臺灣中華航空上海代辦處首席代表兼總經(jīng)理董國梁在昆山表示，2006年春節包機票有望下月開(kāi)始銷(xiāo)售。自國臺辦18日對外公布“兩岸民間航空行業(yè)2006年春節包機事宜”后，僅在昆山就有近2000名臺商臺眷預訂了明年的包機，已經(jīng)是該地今年春節包機期間出票數的10倍。
北京的旅行社業(yè)者也透露，自上周公布明年春節包機擴大搭載對象后，就涌進(jìn)許多詢(xún)問(wèn)電話(huà)，雖然尚未敲定航班時(shí)間，光是這兩天，已經(jīng)有近百人預訂春節包機。
兩岸明年春節包機的提早落實(shí)掀起一場(chǎng)市場(chǎng)促銷(xiāo)戰，首當其沖是轉機港澳的航空公司。國泰航空、港龍航空已推出明年1月21日到2月12日的春節促銷(xiāo)價(jià)，限在本月底前開(kāi)票，趕在春節包機開(kāi)放售票前，以搶占客源。
