中新網(wǎng)12月1日電 韓聯(lián)社今天的報道稱(chēng)，隨著(zhù)海外大型船公司考慮把集裝箱船的訂單給中國，韓國的造船業(yè)界深感有壓力。
據造船與海運動(dòng)態(tài)專(zhuān)業(yè)分析機構勞埃德(Lloyd)1日稱(chēng)，國際知名的海運企業(yè)—德國Offen公司此前都在韓國造船廠(chǎng)訂購集裝箱船，但目前正在積極考慮從中國訂購的方案。
Offen公司稱(chēng)，中國超巴拿馬(POST-PANAMAX)級(5000TEU以上)集裝箱船的建造能力已得到認可，計劃在今后更多考慮在中國造船廠(chǎng)訂購船舶。
最近三星重工業(yè)向Offen公司交付目前世界上最大的9200TEU級集裝箱輪，一直以來(lái)，Offen公司同韓國造船業(yè)界保持著(zhù)密切關(guān)系。Offen公司這次考慮選擇中國，對韓國造船業(yè)界來(lái)說(shuō)是不小的沖擊。
而且據了解，包括Offen公司在內的一些歐洲大型船公司在大量訂購在即，正在對造價(jià)便宜的中國造船業(yè)界表現出關(guān)心，而對現代重工業(yè)、大宇造船海洋、三星重工業(yè)等韓國“三甲”的關(guān)心則大大下降。
韓國造船業(yè)界對此分析說(shuō)，中國在價(jià)格方面比韓國更具競爭力，而且在中型集裝箱輪、油輪、散裝船方面可以和日本比拼第二的位置，建造能力迅速增長(cháng)。
