中新網(wǎng)12月6日電 綜合報道，中國航油(新加坡)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中國航油)5日宣布，公司當天與其控股公司中國航油集團公司(簡(jiǎn)稱(chēng)集團公司)和英國石油公司簽訂了一項關(guān)于二者向中國航油有條件投資的協(xié)議；同時(shí)，中國航油還與新加坡淡馬錫控股私人有限公司子公司ARANDA簽訂了一項有條件的認購協(xié)議。
耗時(shí)一年的債務(wù)重組和股權重組終于把中國航油從破產(chǎn)清盤(pán)邊緣拉了回來(lái)。這家曾在新加坡市場(chǎng)風(fēng)光一時(shí)，但因為其總裁違規進(jìn)行石油衍生品交易而虧損5.5億美元的公司終于得以重生。不過(guò)，對中國航空燃油市場(chǎng)覬覦已久的BP也借機入股，從而擴大了在中國的航油市場(chǎng)份額。
中國航油債務(wù)重組特別工作組組長(cháng)顧炎飛在當天舉行的記者招待會(huì )上表示，經(jīng)過(guò)競標，英國石油公司和ARANDA被選擇參與投資中國航油。在篩選過(guò)程中，中國航油考慮了幾個(gè)因素，其中包括信譽(yù)、投資者的實(shí)力、未來(lái)潛在合作及對公司未來(lái)發(fā)展的貢獻等。
根據這些協(xié)議，集團公司、英國石油公司和ARANDA將分別向中國航油注資7577萬(wàn)美元、4400萬(wàn)美元和1023萬(wàn)美元，總計1.3億美元，占公司重組方案確定后擴大股本的59.1%。
此外，中國航油還與集團公司和英國石油公司簽訂了一項備忘錄，集團公司和英國石油公司擬分別向中國航油注入營(yíng)業(yè)資產(chǎn)，該資產(chǎn)能夠為中國航油業(yè)務(wù)提供協(xié)作和補充效益，以加強中國航油的資產(chǎn)基礎、盈利能力和盈利前景，借此提高股東價(jià)值。
集團公司和英國石油公司還簽訂了股東協(xié)議，以明確相互之間作為中國航油股東的權利和義務(wù)，英國石油公司將任命2名董事。此外，中國航油和英國石油公司附屬公司英國石油新加坡公司簽訂了一項業(yè)務(wù)合作協(xié)議，英國石油公司還將應中國航油要求提供各種培訓和風(fēng)險管理服務(wù)。
上述交易完成后，集團公司將仍然保持控股股東地位(51%)，英國石油公司和ARANDA分別持有20%和4.65%的股權。小股東持有14.35%的股權，債權人持有10%的股份。
中國航油董事長(cháng)莢長(cháng)斌表示，集團公司、英國石油公司和ARANDA聯(lián)合注資中國航油，標志著(zhù)中國航油的重組繼債權重組成功之后又取得了一項階段性成果。相信新投資者的參與必將提高中國航油的治理水平和抗風(fēng)險能力，公司必將為股東創(chuàng )造更大的價(jià)值。
中國航油的失誤客觀(guān)上為BP擴大在中國航油市場(chǎng)份額提供了機會(huì )。因為如果不是中國航油前總裁陳久霖雄心勃勃擴張計劃導致公司瀕臨破產(chǎn)邊緣，這種機會(huì )在短期內是不會(huì )出現的。通過(guò)入股中國航油，BP將擴大在中國航油市場(chǎng)的份額。因為中國航油是中國市場(chǎng)唯一的航空油料進(jìn)口企業(yè)，中國市場(chǎng)上1/3的航油都由中國航油從海外進(jìn)口。入股中國航油后，BP也借機參與了中國進(jìn)口航油的壟斷。
作為中國市場(chǎng)唯一的航空油料進(jìn)口企業(yè)，引入了BP和淡馬錫作為中國航油的戰略投資者，中國航油的地位會(huì )不會(huì )發(fā)生改變？
中國航油新聞發(fā)言人云大衛表示，這取決于中國政府的決定，公司無(wú)法置評。不過(guò)，即使這個(gè)地位發(fā)生變化，公司也會(huì )采取應對措施。云大衛表示，相信公司進(jìn)行重組后，可以回到以前的狀態(tài)，新的投資者引入后，也能夠給公司在財務(wù)上和經(jīng)營(yíng)管理上提供經(jīng)驗。并且，公司以前就擁有很多關(guān)系良好的客戶(hù)，引進(jìn)了強有力的戰略投資者之后，公司的業(yè)務(wù)仍然能夠繼續增長(cháng)。
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據中航油集團公司有關(guān)人士介紹，從專(zhuān)業(yè)和法律程序的要求看，新加坡公司重組分為債務(wù)重組和股權重組兩個(gè)階段。
今年6月8日，中航油新加坡公司債權人大會(huì )通過(guò)了公司的債務(wù)重組方案，根據該方案，中航油集團公司將聯(lián)合新的投資者向新加坡公司注入1.3億美元，用于償還債務(wù)和恢復公司運營(yíng)。
從7月開(kāi)始，中航油集團公司會(huì )同中航油新加坡公司與包括淡馬錫控股私人有限公司、BP在內的多家戰略投資者進(jìn)行了會(huì )談。經(jīng)過(guò)近4個(gè)月的競標與談判，最終與BP和ARANDA達成合作協(xié)定。
中國航油違規交易事件
2004年11月，在新加坡上市的中國航油爆出因為違規進(jìn)行石油衍生品交易而虧損5.5億美元的消息，公司股票于11月26日停牌。隨后，向新加坡高等法院申請了保護。
經(jīng)過(guò)與債權人的談判后，公司于今年6月公布了債務(wù)重組方案，避免了被破產(chǎn)清算。此次進(jìn)行的股權重組則使公司具備了持續經(jīng)營(yíng)的能力。
