中新網(wǎng)12月8日電 據新京報報道，昨晚，曾至北京參與事故處理的內蒙古自治區公安廳交警總隊有關(guān)人士介紹，事故原因初定為貨車(chē)制動(dòng)失靈，在現場(chǎng)沒(méi)有發(fā)現剎車(chē)制動(dòng)的痕跡。
這位不愿具名的人士介紹，對事故原因的認定主要根據證人證言和事故發(fā)生形態(tài)和痕跡等。當時(shí)他到京后，北京方面對事故的鑒定已經(jīng)進(jìn)行。
他介紹，事故原因初定為貨車(chē)制動(dòng)失靈是因為，一是當時(shí)目擊此事的出租司機反映，貨車(chē)車(chē)速異常，來(lái)回穿插，超過(guò)他的車(chē)后就撞了；二是在現場(chǎng)沒(méi)有發(fā)現剎車(chē)制動(dòng)的痕跡；三是事發(fā)路段坡度大、連續轉彎多，司機為了控制車(chē)速，一般都會(huì )長(cháng)時(shí)間踩剎車(chē)，這樣就容易造成剎車(chē)片長(cháng)時(shí)間摩擦產(chǎn)生高溫炭化，導致制動(dòng)失靈。
為進(jìn)一步印證這個(gè)判斷，北京交管部門(mén)資深事故處理人員和專(zhuān)家對貨車(chē)剎車(chē)片等制動(dòng)系統部位的檢驗也正在進(jìn)行，最終結果將匯總形成報告。(耿小勇 汪城 張劍鋒 公冶祥波 張寒 劉英才 朝格）
