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韓報:充滿(mǎn)活力的中國上海洋山港碼頭開(kāi)港(圖)

2005年12月12日 08:22


    10日開(kāi)港的中國上海洋山港碼頭充滿(mǎn)了活力。集裝箱堆場(chǎng)堆放著(zhù)需要運到美國、歐洲等地的集裝箱,集裝箱運輸車(chē)也忙于運送集裝箱。(圖片來(lái)源:朝鮮日報)

  中新網(wǎng)12月12日電 據韓國《朝鮮日報》報道,洋山港距中國上海南部蘆潮港27公里。洋山港的目標是2020年成為世界最大的集裝箱港,目前一期工程已結束,并于10日正式開(kāi)港。

  沿著(zhù)碼頭樹(shù)立的10多座高50米以上的紅色集裝箱橋吊在細雨中吊起集裝箱,裝到3艘超大型集裝箱船上。這些船計劃前往歐洲。1.5平方公里大小的集裝箱堆場(chǎng)上,數百個(gè)集裝箱正等待裝船。還有一些寫(xiě)著(zhù)韓進(jìn)海運、現代商船等韓國海運公司英文名字的集裝箱。

  連接洋山港所在地——小洋山島和陸地的6車(chē)道,長(cháng)31公里的東海大橋沖向天空,消失在水平線(xiàn)之外,根本看不到盡頭。從上海出發(fā)進(jìn)入該橋,在“海上”再行駛30分左右才能到達小洋山島。當天,運送集裝箱的數十輛大型卡車(chē)經(jīng)過(guò)東海大橋進(jìn)入洋山港。

  韓國海運界有關(guān)人士稱(chēng):“因為洋山港開(kāi)港運營(yíng),曾經(jīng)處理很多中國東北港口轉運貨物的釜山港和光陽(yáng)港將會(huì )受到直接影響。洋山港的集裝箱裝卸費也比釜山港低25%以上!

  因為上海港海域較淺,大型集裝箱船很難靠岸,所以為了解決這個(gè)問(wèn)題,挖深大小洋山島前海,建設了水深15米的洋山深水港。當天開(kāi)港的洋山港一期碼頭建設了5個(gè)泊位。上海市副市長(cháng)楊雄稱(chēng):“計劃到2020年為止,在大小洋山島建設50個(gè)泊位,具備年處理1800萬(wàn)TEU(長(cháng)20英尺集裝箱計算單位)的能力!蹦壳罢谟媱澖ㄔO和正在建設的集裝箱港中,洋山港屬于世界最大規模,與目前的釜山港(1150萬(wàn)TEU)相比,貨物處理能力多出57%。

 
編輯:張慶華】
 


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