中新網(wǎng)12月12日電 高雄捷運工程10日再度發(fā)生地面下陷的事故，已是一周內出現的第二起嚴重塌陷事故。國民黨11日呼吁高捷應全面停工檢查，并要求交通部門(mén)接管高捷。而臺灣媒體更是指出民進(jìn)黨政府為了拉抬明年高雄市長(cháng)選舉的氣勢，不顧工程安全的需要而一直催促高捷趕工。
據大公報引述臺灣媒體的報道，民進(jìn)黨因高捷弊案民心大失而在日前的縣市長(cháng)選舉中慘敗。但高捷在選后一周內仍不斷發(fā)生工程事故。高捷于12月4日發(fā)生中正路段嚴重塌陷事故，迄今還在搶救中，然而事隔不倒一周，10日下午，位于中山路路面快車(chē)道上又出現一個(gè)大窟窿，幸好施工人員發(fā)現得早，未造成人員傷亡。
對此，中國國民黨主席馬英九在11日呼吁政治干預退出高捷案的調查，放手給檢調單位偵辦；國民黨“立法院”黨團要求，高雄捷運應全面停工、體檢，由“交通部”接管，曾任高雄市長(cháng)的“行政院長(cháng)”謝長(cháng)廷應請辭待查。但“交通部”專(zhuān)門(mén)委員周永暉說(shuō)，全面停工體檢并非常態(tài)，“交通部”也非高捷主管機關(guān)，無(wú)法接管。
高雄“地檢署”表示，會(huì )將10日發(fā)生的事故與4日中正一路捷運橘線(xiàn)塌陷案并案偵辦。
而《聯(lián)合晚報》11日也刊登社論也指出，高捷工程如今已經(jīng)成了民進(jìn)黨政府的大包袱。當年規劃之初，就看中高捷對市長(cháng)選舉的效益，預期明年底完工，根本就是“司馬昭之心，路人皆知”，可以拉抬民進(jìn)黨市長(cháng)參選人的氣勢。即使到了最近幾個(gè)月，高捷弊案連連，據說(shuō)，高捷相關(guān)人員仍抱持一種想法，加緊趕工，一旦通車(chē)民眾即忘了弊案�？梢�(jiàn)，“政治考量”自始至今，都是主導高捷的最高思維。這樣的高捷工程，怎不危機重重呢？
社論還指出，高捷若真如外界一再傳聞的“偷工減料”或“省工省料”，且工程意外又不斷發(fā)生而成為左證的話(huà)，那繼續施工拼命趕工，無(wú)疑是拿工程人員性命在開(kāi)玩笑，拿政府經(jīng)費、人民血汗錢(qián)在當呆子！高雄人已經(jīng)當成相互調侃的玩笑話(huà)是“捷運通車(chē)后，至少一年內不要搭，以確定到底安不安全！”高捷這次發(fā)生的意外就在鬧區中山路上，兩旁的商家擔心影響生意；開(kāi)車(chē)路過(guò)的民眾聽(tīng)說(shuō)捷運又塌了直搖頭。一名的士司機說(shuō)，捷運再這樣塌陷下去，市區真的無(wú)路可“行”了。
