中新網(wǎng)12月19日電 18日上午，廣深港鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)廣深段暨廣珠城際軌道交通、岑溪至茂名鐵路開(kāi)工動(dòng)員大會(huì )在深圳、珠海、茂名信宜三地同時(shí)舉行。鐵路建成后，1小時(shí)內可來(lái)往穗深港三地、40分鐘通達廣珠。到2020年，包括港澳在內的大珠三角九個(gè)城市可在一小時(shí)內互相通達，珠三角“一小時(shí)經(jīng)濟圈”將形成。
據信息時(shí)報報道，昨天，中共中央政治局委員、廣東省委書(shū)記張德江宣布開(kāi)工，鐵道部部長(cháng)劉志軍和廣東省省長(cháng)黃華華在開(kāi)工動(dòng)員大會(huì )上作了講話(huà)，香港特別行政區財政司司長(cháng)唐英年先生致辭。廣東省委常委、常務(wù)副省長(cháng)鐘陽(yáng)勝主持大會(huì )。出席大會(huì )的官員有：廣東省人大常委會(huì )主任黃麗滿(mǎn)，廣東省政協(xié)主席陳紹基，鐵道部副部長(cháng)盧春房，國務(wù)院港澳辦副主任周波，廣東省委常委、深圳市委書(shū)記李鴻忠，廣東省委常委、省委秘書(shū)長(cháng)肖志恒，廣州市市長(cháng)張廣寧，深圳市市長(cháng)許宗衡等。
據介紹，深圳主會(huì )場(chǎng)未來(lái)將建起新深圳站，成為廣深港客運專(zhuān)線(xiàn)的一個(gè)重要站點(diǎn)。廣深港專(zhuān)線(xiàn)廣深段處于北京-武漢-廣州-深圳客運專(zhuān)線(xiàn)的最南端，工程從新廣州站開(kāi)始，向東南經(jīng)番禺區的沙灣、黃閣等鎮，下穿珠江獅子洋后，經(jīng)過(guò)東莞市沙田、虎門(mén)、長(cháng)安等鎮，進(jìn)入深圳市的公明、龍華等鎮，在龍華設新深圳站，沿線(xiàn)設東涌、虎門(mén)、公明、新深圳等車(chē)站。
大珠三角九城市一小時(shí)互通
按照國家《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》，到2020年，廣東省鐵路運營(yíng)里程將達約4500公里；其中城際快速軌道交通500多公里，連接周邊省(區)的鐵路通道將增加到12條�；緲嫿ㄊ辱F路“三縱兩橫”的主骨架，形成以廣州為中心，廣州至深圳、廣州至珠海為主軸，放射與環(huán)狀相結合的珠三角城際快速軌道交通線(xiàn)網(wǎng)構架，實(shí)現珠三角地級以上城市通軌道交通。屆時(shí)，包括港澳在內的大珠三角九個(gè)城市，可以在一小時(shí)內互相通達，形成真正意義的一小時(shí)經(jīng)濟圈，促進(jìn)廣東省以及粵港澳“大珠三角”乃至“泛珠三角”的經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。(許力夫)
