中新網(wǎng)12月20日電 據美聯(lián)社報道，在未能與紐約大都會(huì )捷運局達成協(xié)議之后，紐約市公交工會(huì )星期二早上呼吁采取罷工措施，這肯定會(huì )使紐約市早上的高峰交通面臨混亂局面。
公交工會(huì )與紐約大都會(huì )捷運局的談判在午夜最后期限到來(lái)前一小時(shí)破裂。運輸工人工會(huì )和大都會(huì )捷運局對避免罷工的可能性持悲觀(guān)的看法�；屎髤^的兩家私營(yíng)公共巴士公司已于星期一早些時(shí)候開(kāi)始采行罷工。
如果擁有33萬(wàn)名成員的運輸工人工會(huì )采取罷工措施，乘坐公交和地鐵的700萬(wàn)紐約市民將不得不尋找其它的交通工具。到最后期限到來(lái)前一小時(shí)，紐約大都會(huì )捷運局的發(fā)言人克里稱(chēng)，大都會(huì )捷運局提出了一個(gè)很公平的條件。他說(shuō)：“很不幸，這一條件被拒絕了�！�
紐約市長(cháng)布隆伯格稱(chēng)，罷工將使紐約市每天蒙受高達4億美元的經(jīng)濟損失，這包括警察的加班費和損失的商業(yè)和生產(chǎn)力。
許多乘客都對這種不確定性感到厭煩。坐地鐵上班的迪奧薩說(shuō)：“這太過(guò)份了。他們的福利與這個(gè)國家其它地方的工作人員一樣豐厚，他們仍在抱怨。我不理解他們?yōu)槭裁匆@樣作�！�
上一次紐約爆發(fā)全市規模的公交公司及地鐵罷工事件是在1980年，當時(shí)整個(gè)罷工活動(dòng)共持續了11天。(春風(fēng))
