中新社北京十二月二十日電 題：北京月票聽(tīng)證：漲價(jià)和限制次數成爭論焦點(diǎn)
中新社記者 吳慶才
二十日， 醞釀兩年之久的“北京公交地鐵月票調整”聽(tīng)證會(huì )在此間舉行。對于公交、地鐵線(xiàn)路之多，乘坐公交、地鐵出行的市民之眾均堪稱(chēng)全國之最的北京，這場(chǎng)聽(tīng)證會(huì )牽動(dòng)著(zhù)各方利益的神經(jīng)。
這次用IC卡替代紙質(zhì)月票的方案是：學(xué)生月票卡二十元(人民幣，下同)；成人月票卡四十五元；地鐵專(zhuān)用月票卡每卡六十元，聯(lián)合月票卡每卡九十元，使用范圍不變。月票卡貼本人照片，限當月使用一百二十次。低保人員及特困學(xué)生購買(mǎi)月票卡將得到市財政給予的十元補貼。
按二00四年各類(lèi)月票發(fā)行量計算，此次月票調價(jià)的總水平為百分之十七點(diǎn)九，平均每張月票提高六點(diǎn)二八元。
對于使用IC卡替代紙質(zhì)月票，近三十名聽(tīng)證代表幾乎完全贊同，認為這是科技進(jìn)步服務(wù)于人們生活的體現，也是社會(huì )現代化發(fā)展的必然趨勢。
爭論的焦點(diǎn)在于 “每個(gè)月限制使用一百二十次”和“月票漲價(jià)”兩方面。其中約一半以上的人反對限制月票使用次數，同時(shí)也有相當一部分聽(tīng)證會(huì )代表反對月票漲價(jià)。
來(lái)自北京市隆福醫院的聽(tīng)證代表孫榮在來(lái)參會(huì )之前特地作了一個(gè)調查，發(fā)現有百分之八十以上的受訪(fǎng)者上下班需乘公車(chē)或地鐵，每天乘車(chē)次數大多在四到六次。她說(shuō)：“按照一個(gè)月二十二個(gè)工作日算，再加上加班以及其他外出活動(dòng)，顯然一百二十次是不夠的�！�
呂月貞、許強、陳方等代表指出，現在北京市正在疏散中心區過(guò)于密集的人口，正在把大量人口往外引，對于那些因城區改造搬遷到四環(huán)、五環(huán)以外的人，限制月票使用次數對他們不公平，也不符合北京市的發(fā)展規劃。
也有部分代表指出，乘坐公共交通的群體多是工薪和低收入者，漲價(jià)將增加他們的負擔。代表們認為，地鐵公交是公益性企業(yè)，虧損部分應有政府財政補貼。
王偉代表建議出臺幾種不同價(jià)格、可使用不同次數的月票。中國社會(huì )科學(xué)院法學(xué)研究院的劉俊海也建議出臺“個(gè)性化套餐”，他認為北京不光應該有月票，還應該有周票、季票、年票�！拔襾�(lái)北京就一周的話(huà)，能不能辦個(gè)周票？”
此外，一些代表還提出在推廣IC卡過(guò)程中可能出現的問(wèn)題，比如擁擠過(guò)程中如何刷卡，車(chē)輛出現事故后持卡乘客如何換乘等等。
在聽(tīng)完代表的發(fā)言后，北京市發(fā)改委副主任柴曉鐘表示，本次價(jià)格調整的目的其一在平衡運力，其二在推廣IC卡，其三在方便乘客。在談到爭論的焦點(diǎn)“漲價(jià)”和“限制使用次數”的問(wèn)題時(shí)，柴曉鐘說(shuō)，政府一定會(huì )充分考慮代表的意見(jiàn)，做必要的修改。
