中新社北京一月五日電 (吳慶才 葛超)五日是北京東三環(huán)路面塌陷事故的第三天。記者在現場(chǎng)采訪(fǎng)時(shí)了解到，截止五日下午，漏水的污水管線(xiàn)已實(shí)現封閉，污水管道全部修補工作進(jìn)入尾聲。有消息稱(chēng)，三環(huán)主路有望于九日前通車(chē)。
記者五日乘坐公交車(chē)順三環(huán)路奔赴事故地點(diǎn)進(jìn)行采訪(fǎng)時(shí)，已感覺(jué)道路較前兩日順暢了許多。站在施工現場(chǎng)附近的高樓上，記者發(fā)現，塌陷的大坑占據了主路的一小部分和輔路的絕大部分，而現場(chǎng)周?chē)袛盗靠ㄜ?chē)、水泥罐車(chē)、水泥澆筑車(chē)等施工車(chē)輛正在工作。
據施工工人介紹，漏水的污水管線(xiàn)目前已經(jīng)實(shí)現了封閉。在四日完成軟管導流的基礎上，工人用紅磚圍繞軟管砌成污水方溝，再用混凝土蓋板將頂部封閉，最后用高強度抗凍混凝土將他們都封閉起來(lái)，為盡快完成這道工序，搶險隊員已經(jīng)連續工作十八個(gè)小時(shí)。
據了解，搶修隊員所面臨的不僅僅是一個(gè)大坑的填埋工作，還必須一邊進(jìn)行電信電纜、有線(xiàn)光纜等各種復雜管線(xiàn)的保護工作， 一邊還要為三環(huán)路的路基做擋板，不僅如此，還要同時(shí)兼顧正在施工的地鐵十號線(xiàn)工程，他們面臨的是相互關(guān)聯(lián)的七八項工作。加之在寒冷的室外環(huán)境下工作，難度很大。
截止目前，大坑內部混凝土澆注工作接近尾聲，這項工作結束后，污水管道即完成全部修補，搶險工程的其他工作正在有序進(jìn)行。
另悉，從六日早晨六時(shí)開(kāi)始，被交通管制的朝陽(yáng)路東西雙向將向社會(huì )車(chē)輛開(kāi)放，但所有機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)和行人，只允許直行，不允許左右拐彎，同時(shí)，在朝陽(yáng)路上行使的所有公交車(chē)�？空净謴驼�。另?yè)俜矫襟w披露，三環(huán)主路有望于九日早上六時(shí)通車(chē)，輔路的通車(chē)時(shí)間還未確定。
