走向遠海，與中國艦艇編隊完成演練任務(wù)；
實(shí)施�？占邮苡陀柧�，使戰鷹作戰航程不斷延伸；
成功發(fā)射多型號導彈，有力提高海軍遠程打擊能力……
中新網(wǎng)1月17日電 今天出版的《中國國防報》報道稱(chēng)，駐守在祖國南疆的南海艦隊航空兵某戰略轟炸機團叱咤萬(wàn)里海天，創(chuàng )下了海軍航空兵史上多個(gè)第一，先后圓滿(mǎn)完成各種重大軍事任務(wù)數十次，留下了一連串閃光的足跡……
復雜氣象起降—大機群云中編隊功夫過(guò)硬
隆冬時(shí)節，南海某機場(chǎng)大雨傾盆。一顆綠色信號彈徐徐落下。數架轟炸機雨中緊急起飛，轟鳴著(zhù)直插萬(wàn)里海天。某轟炸機團副團長(cháng)胡慶光率領(lǐng)機組沉著(zhù)冷靜地指揮大機群在雨云中編隊穿行。一番長(cháng)途奔襲，機群準時(shí)準點(diǎn)進(jìn)入某預定空域。數十枚水雷從彈艙傾瀉而出。兵貴神速，隨后大機群在本場(chǎng)上空編隊通場(chǎng)，安全著(zhù)陸。
風(fēng)雨中起降，對于轟炸機團今天的飛行員們來(lái)說(shuō)已是駕輕就熟。然而，幾年前首次雨中起飛的一幕至今還讓不少飛行員記憶猶新。
在復雜氣象中，雨天著(zhù)陸最考驗技術(shù)。數十噸的轟炸機在跑道積水情況下降落，速度快了就像溜冰，速度慢了又極易失速墜毀。為了練就在復雜氣象下敢飛、會(huì )飛的本領(lǐng)，全團上下開(kāi)展了針對性的強化訓練，從指揮員、教員的風(fēng)險意識、指揮能力，到飛行員的技術(shù)基礎、訓練作風(fēng)和心理承受能力，一點(diǎn)一滴練起。
幾個(gè)月后，副團長(cháng)趙勛在能見(jiàn)度極低氣象條件下雨中領(lǐng)飛。機群在雨云中穿行。浩淼蒼穹此刻變成了一個(gè)巨大的棉絮堆，讓人不寒而栗。飛機原定在某高度會(huì )合，可是高度一降再降還是沒(méi)能沖出厚厚的云層�！霸俳�！”趙勛果斷下令。當他們沖出云層在從未經(jīng)歷過(guò)的高度會(huì )合時(shí)，所有的人都驚出一身冷汗！
機群在戰友們的一片驚嘆聲中返航。本場(chǎng)上空依舊濃云密布，大雨如注。氣象信息顯示：云底高、能見(jiàn)度大大低于正常起降條件�！皩φ艿�，降落！”塔臺指揮員一聲令下，在積水30多厘米深的跑道上，機群依次劈開(kāi)一道道長(cháng)長(cháng)的水幕，緩緩停在了跑道盡頭……
全時(shí)段出擊—海上夜間速決戰身手不凡
早春，某海域，海面一片漆黑。副團長(cháng)胡樹(shù)清帶領(lǐng)轟炸機組成強大機群，與多艘艦艇在夜色中展開(kāi)突防演練。這是一場(chǎng)勇氣與智慧的較量。起飛之前，對手的具體方位、數量，胡樹(shù)清他們全不知情�！氨３譄o(wú)線(xiàn)電靜默！”在飛向預定空域的航路上，胡樹(shù)清下令�！伴g隙開(kāi)機！”臨近預定海域了，胡樹(shù)清指揮一架戰機前出偵察。很快，對手的方位、數量了然于胸。呼嘯聲中，機群以雷霆萬(wàn)鈞之勢從多個(gè)方向進(jìn)入，快速接“敵”，以猛烈攻勢完成對“敵”攻擊。
初冬，夜色中的某機場(chǎng)薄霧籠罩。由副團長(cháng)吳曉東擔任空中指揮的轟炸機群依次升空，向著(zhù)轟炸目標飛去。這是近年來(lái)轟炸機團第一次使用戰雷對重要目標實(shí)施攻勢布雷。機群經(jīng)過(guò)長(cháng)途奔襲，抵近目標海域�！巴粨糸_(kāi)始！”一枚枚戰雷準確入水，對“敵”目標實(shí)施快速打擊。隨后，突擊成功的轟炸機群又在夜色掩護下迅速脫離，在另一陌生機場(chǎng)安全降落。
這是某轟炸機團突破訓練時(shí)限、實(shí)現全時(shí)段出擊的兩個(gè)精彩的鏡頭。為了加強夜間海上突防，該團率先在海軍航空兵部隊組 織了下半夜訓練，并成功實(shí)施了某型戰機首先連續飛行8小時(shí)和最大半徑作戰極限訓練。在上級組織的一次緊急拉動(dòng)演練中，他們成功地組織了空地勤24小時(shí)在場(chǎng)、空中24小時(shí)有飛機、地上24小時(shí)保障的晝夜間高強度作戰能力訓練。參演機組在夜間超氣象條件下準時(shí)飛抵演習空域，對預定目標連續實(shí)施導彈攻擊和實(shí)彈轟炸，全部命中目標。
向遠海飛去—跨區奔襲突破重重阻擊
在無(wú)數雙眼睛的關(guān)注和期待中，某轟炸機團副團長(cháng)胡慶光駕駛新型加油機升空了。某海域見(jiàn)證了這一輝煌的歷史瞬間：兩架戰機的受油探頭與加油機的加油軟管穩定傘“親密接觸”。成功了！胡慶光機組在空中一個(gè)漂亮的回轉標志著(zhù)中國海軍航空兵的作戰半徑實(shí)現了歷史性的大跨越！這一夜，轟炸機團官兵徹夜未眠。
轟炸機團并沒(méi)有停下繼續征戰的腳步。短短幾年，該團已能實(shí)施遠�？罩屑邮苡�、夜間空中加受油、雙機同步加受油等多項空中加油演練。
然而，這還僅僅是該團官兵展翅遠海的第一步。圍繞遠海、深海訓練，他們經(jīng)常組織最大航程、最大作戰半徑突擊等遠程作戰課目訓練，提高部隊的遠程機動(dòng)能力，于是，在他們的航行日志上又留下了這樣的記錄——
某機場(chǎng)，戰機依次升空，在“敵”方嚴密監視、干擾下，突破空中重重阻擊，長(cháng)途奔襲，橫跨沿海10個(gè)省區，完成了緊急機動(dòng)、突擊““敵”海上目標等戰術(shù)演練。
2005年3月，有“南海第一領(lǐng)航員”之稱(chēng)的海軍特級飛行員、副團長(cháng)范利民帶領(lǐng)于志利、胡樹(shù)清等多個(gè)機組，飛越廣西十萬(wàn)大山，飛越山東半島……連續飛行8個(gè)多小時(shí)。
超低空突防—戰機掠海飛行挑戰極限
超低空訓練被飛行員形象地稱(chēng)為“隱身術(shù)”，一直為世界各國航空兵所推崇。轟炸機團官兵盯著(zhù)國際水準，在茫茫海天間開(kāi)始了新的跋涉。
轟炸機團的超低空集訓在某海域進(jìn)行。謝軍、張國忠等多個(gè)機組以驚人的膽略挑戰著(zhù)戰機的極限性能。低些，再低些，龐大的轟炸機掠海飛行，轉彎時(shí)巨大的機翼眼看就要劃破海浪。謝軍、張國忠談起第一次海上超低空飛行似乎仍心有余悸：戰機仿佛被巨大的水幕包圍著(zhù)，讓人感到喘不過(guò)氣來(lái)。海平面消失了，海水撲面而來(lái)！這時(shí)的飛行要靠?jì)x表，更要靠意志。
堅持，再堅持。幾個(gè)月后，全團作戰編組均達到晝夜間在超低空狀態(tài)下持續穩定海上長(cháng)距離飛行的能力，編隊間隔、距離均達到訓練大綱規定的最小間隔要求。
隨后組織的一次檢驗性飛行訓練中，神奇的場(chǎng)面出現了：超低空飛行的偌大機群一下子消失在海平面，消失在�；�、陸基雷達的視線(xiàn)里。超低空技戰術(shù)成為官兵手中克敵制勝的一張王牌。
新年伊始，遼闊的中國海又一次見(jiàn)證了轟炸機團的壯舉：團長(cháng)吳中秋率領(lǐng)轟炸機群，與中方水面艦艇編隊并肩作戰。他們突破“敵”嚴密監視、電子干擾。轟炸機群采取低空、超低空、多方向進(jìn)入的方式，對“敵”多個(gè)目標進(jìn)行攻擊。導彈呼嘯著(zhù)直撲目標……數分鐘后，戰場(chǎng)數據傳回：“敵”目標被全部摧毀！(錢(qián)曉虎 梁慶才 張波 寇永強)
