記者從有關(guān)部門(mén)獲悉，與現行《道路交通安全法》配套的《機動(dòng)車(chē)第三者責任強制保險條例(草案)》已進(jìn)入最后“沖刺”階段。從各方面工作的進(jìn)展來(lái)看，該《條例》出臺應該指日可待。
2004年5月1日起實(shí)施的新道交法首次提出，在中國建立機動(dòng)車(chē)第三者責任強制保險(簡(jiǎn)稱(chēng)強制三者險)制度，設立道路交通事故社會(huì )救助基金。但時(shí)隔近兩年這一配套制度的具體實(shí)施辦法仍未能出臺�！鞍Y結”出在《條例》與道交法第76條的銜接上，對于強制三者險責任限額內如何實(shí)行無(wú)過(guò)錯責任、賠償范圍的寬窄以及社會(huì )救助基金如何落實(shí)等問(wèn)題，各界存在較大爭議。
2005年1月，國務(wù)院法制辦公室將《條例》草案向社會(huì )公布，并公開(kāi)征求意見(jiàn)。在此基礎上，對草案進(jìn)一步予以修改和完善，并報請國務(wù)院常務(wù)會(huì )議審議。
據悉，目前，中國保監會(huì )正在全面推進(jìn)財產(chǎn)保險公司進(jìn)行各項準備工作，包括條款制定、費率測算、建立交通安全違章信息共享平臺等，確保強制三者險制度順利運行。
保監會(huì )財產(chǎn)保險監管部主任郭左踐介紹，強制三者險將是我國第一個(gè)通過(guò)立法予以強制實(shí)施的保險險種，其“強制性”體現在它不僅要求所有上路行駛的機動(dòng)車(chē)車(chē)主或管理人必須投保，也要求具有經(jīng)營(yíng)強制三者險資格的保險公司一律不得拒保、不得隨意解除強制三者險合同(投保人未履行如實(shí)告知義務(wù)的除外)。
(來(lái)源：新華網(wǎng)；記者毛曉梅)
