中新網(wǎng)2月10日電 據香港文匯報報道，上海國際賽車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)發(fā)展有限公司總經(jīng)理郁知非昨天表示，取消F1比利時(shí)站，對上海站來(lái)說(shuō)是個(gè)“天大的喜訊”。
國際汽聯(lián)昨天宣布，2006賽季F1比利時(shí)大獎賽因“賽道陳舊”被取消，緊隨其后的F1上海站已被確定為F1全年的第16站比賽。根據F1最新賽程，9月10日F1第15站的意大利大獎賽結束后，隨后的上海站之前各車(chē)隊將有3周修整時(shí)間。郁知非認為，為了調整歐洲與亞洲的巨大時(shí)差，很多車(chē)隊都極有可能提前進(jìn)駐上海。這也將使得原本為期一周的“上海F1周”大大加長(cháng)，從而創(chuàng )造更多的“F1效益”。
由于大部分F1車(chē)隊的總部都設在歐洲，因此在全球進(jìn)行的F1比賽，“天氣情況”和“長(cháng)途飛行”成為左右比賽精彩程度的重要關(guān)鍵。根據新賽程，上海站恰好是F1全年第二次亞洲之行的首站，此前連續5站F1賽事都在歐洲進(jìn)行。因此，在上海站之前能獲得3周的休息調整時(shí)間，對各車(chē)隊來(lái)說(shuō)都是求之不得的喜訊，這次調整將大大保證上海站賽事的精彩程度。
此外，是次調整對贊助商也將是一大利好。對于F1商業(yè)開(kāi)發(fā)已經(jīng)趨于飽和的歐洲市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，亞洲市場(chǎng)對于F1贊助商們來(lái)說(shuō)，吸引力更大。國際汽聯(lián)主席莫斯利曾預言，亞洲才是F1未來(lái)最大的市場(chǎng)。因此，掌握著(zhù)“F1命脈”的老板們勢必抓緊這一寶貴時(shí)間，搶灘上海展開(kāi)宣傳攻勢。
