豬的屁股蓋個(gè)戳，表示其等級；馬的屁股上蓋個(gè)戳，標志其所屬；那車(chē)的屁股上蓋個(gè)戳代表什么呢？
近日，有關(guān)部門(mén)推出新規定，要求所有汽車(chē)須在車(chē)屁股的顯著(zhù)位置用中文標出生產(chǎn)企業(yè)名稱(chēng)、商品商標、車(chē)型名稱(chēng)等。
我輩愚鈍，無(wú)論如何想不出這樣做的目的何在？
有高瞻遠矚者說(shuō)，這是保護我國自主品牌和引導自主開(kāi)發(fā)的需要。
有頭腦清醒者論，這是加強合資企業(yè)中方話(huà)語(yǔ)權的措施。
中國汽車(chē)所有合資企業(yè)，品牌和技術(shù)歸外方，所謂50對50股比，是對該合資企業(yè)責任和收益的對半分擔，好像沒(méi)有哪家規定品牌名稱(chēng)也分一半。
就算標注了上海大眾，華晨寶馬字樣，“VW”這個(gè)品牌就有一半歸我們了嗎？標注了“華晨”字樣，寶馬品牌就是中國的啦？奔馳在北京生產(chǎn)就算北京的？
長(cháng)期以來(lái)，我們都有一個(gè)鴕鳥(niǎo)式的想法，那些合資企業(yè)是中國的汽車(chē)企業(yè)，這個(gè)想法是自己騙自己。我們是大眾、通用、寶馬、奔馳的合作伙伴，是他們在中國的生產(chǎn)工廠(chǎng)，這樣的工廠(chǎng)他們在全世界到處都有。人家看中我們的市場(chǎng)和勞動(dòng)力，我們借助人家的品牌和技術(shù)。
既然品牌本就是人家的，在這兒打主意，有啥意思？能給企業(yè)帶來(lái)什么？能給消費者帶來(lái)什么？
可口可樂(lè )、摩托羅拉、耐克都在中國生產(chǎn)，難道應該在顯著(zhù)位置標上北京可口可樂(lè )，天津摩托羅拉，廣州耐克？
在全球經(jīng)濟一體化的今天，這種行政壁壘既起不了什么作用，還授人以柄�！爸袊圃臁辈粊G人，也不必刻意強調，“中國創(chuàng )造”才是努力的方向。(北京青年報 孔文清)
