中新社深圳二月十五日電 (記者 鄭小紅)深圳軌道交通二期一號線(xiàn)續建工程可行性研究報告日前獲國家批準，工程計劃二00九年建成。屆時(shí)，從羅湖乘地鐵一號線(xiàn)只需六十三分鐘即可達深圳機場(chǎng)。
根據規劃，地鐵一號線(xiàn)續建段全長(cháng)二十三點(diǎn)三三三公里，由白石洲直達深圳寶安國際機場(chǎng)，全線(xiàn)設有十五個(gè)站。
深圳市發(fā)改局稱(chēng)，地鐵一號線(xiàn)續建工程可緩解羅湖、皇崗口岸過(guò)境交通日益增長(cháng)的需要，促進(jìn)南山區、寶安區的建設。目前，深圳地鐵公司正探索各種融資途徑，加快落實(shí)一號線(xiàn)續建工程的融資方案。
按照國家批復的建設規劃，深圳在二0一0年前將建成軌道交通二期工程，包括一號線(xiàn)續建工程深圳之窗至深圳機場(chǎng)段、二號線(xiàn)世界之窗至蛇口客運港段、三號線(xiàn)老街至龍崗中心段、四號線(xiàn)續建工程少年宮至龍華鎮中心段以及五號線(xiàn)深圳西站至塘坑段，總長(cháng)約一百二十五公里。加上已經(jīng)建成通車(chē)的地鐵一期工程二十一點(diǎn)四公里，五年后深圳城市軌道交通總里程將達到近一百五十公里。(完)
