中新網(wǎng)2月17日電據北京娛樂(lè )信報報道，權威機構調查顯示，有超過(guò)一成的受訪(fǎng)者表示高檔車(chē)外觀(guān)加上中文標識會(huì )影響自己購買(mǎi)的愿望，專(zhuān)家認為，這是因為缺乏有力的自主品牌，使得消費者過(guò)于信賴(lài)國際汽車(chē)品牌。
根據新的《汽車(chē)產(chǎn)品外部標識管理辦法》，從本月起，申報《道路機動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的新產(chǎn)品必須符合《汽車(chē)產(chǎn)品外部標識管理辦法》的規定，不符合要求的，將不予登錄《公告》。
消費者對此反應激烈，根據權威機構調查顯示，受訪(fǎng)者中有15%的人表示高檔車(chē)外觀(guān)加上中文標識會(huì )影響自己購買(mǎi)的愿望，13%的人表示會(huì )在買(mǎi)車(chē)后拆除車(chē)上的中文標識。
對此，中國汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)公司分析師賈新光分析，缺乏有力的自主品牌使得消費者過(guò)于信賴(lài)國際汽車(chē)品牌，從而忽略了國內汽車(chē)企業(yè)的制造能力，造成消費者畸形的品牌價(jià)值觀(guān)。發(fā)改委出臺《汽車(chē)產(chǎn)品外部標識管理辦法》，就是針對目前一些國內合資汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)為了短期的銷(xiāo)售利潤，自動(dòng)放棄企業(yè)自身的中文標識，突出跨國公司而淡化了中國品牌和中國制造業(yè)地位的現象。
業(yè)界普遍認為，《汽車(chē)產(chǎn)品外部標識管理辦法》在突出中方制造能力，增加中方的平等對話(huà)權的同時(shí)，從立法角度上引導消費者走向成熟。(高巍)
