2006年2月16日23時(shí)28分，福建省海上搜救中心辦公室報告，一艘巴拿馬籍冷藏船“HENG DA 1”(“恒達 1”)輪，在開(kāi)往印尼途中，在平潭東甲島附近海域觸礁遇險，該船總噸1499，船長(cháng)84.8米，目前船舶已沉沒(méi)，船上37名中國籍船員全部落水。
接報后，省委、省政府高度重視。在京開(kāi)會(huì )的盧展工書(shū)記、黃小晶省長(cháng)在第一時(shí)間作出指示，要求福州市委、市政府和海事、公安、邊防等有關(guān)部門(mén)及駐閩部隊全力組織搜救工作。交通部副部長(cháng)徐祖遠對搜救工作作出指示，在家的省領(lǐng)導王三運、鮑紹坤、陳少勇、唐國忠等也作出批示。省委常委、福州市委書(shū)記袁榮祥，分管副省長(cháng)李川，國家海事局常務(wù)副局長(cháng)、中國海上搜救中心常務(wù)副主任劉功臣和福州市市長(cháng)鄭松巖等領(lǐng)導分別在省市海上搜救中心指揮搜救工作。福建省、福州市有關(guān)部門(mén)及時(shí)啟動(dòng)海上搜救預案，組織海事、邊防等部門(mén)開(kāi)展搜救工作�！皷|海救199”和“華財”輪等專(zhuān)業(yè)救助拖輪、福州海事局“海巡131”艇、東海局第二海上搜救飛行隊直升飛機立即趕往出事現場(chǎng)搜救；駐閩海軍、海警一支隊派出船只積極參加搜救；平潭縣的40多艘漁船和過(guò)往貨輪也在現場(chǎng)協(xié)助搜救。
由于事故現場(chǎng)海況十分惡劣，風(fēng)力達8-9級，陣風(fēng)10級，巨浪，能見(jiàn)度低，船舶遇險位置暗礁密布，給搜救工作帶來(lái)極大困難。據現場(chǎng)報告，在事發(fā)海域已搜尋到2只救生筏，安全救起2人，撈起2具遇難船員遺體。目前，搜救工作正在緊張進(jìn)行中。
來(lái)源：福建東南新聞網(wǎng)
