中新網(wǎng)2月21日電 據第一財經(jīng)日報報道，“我們已經(jīng)和PSA在伊朗的合資公司簽署協(xié)議，即將在伊朗投產(chǎn)的標致307將向神龍汽車(chē)支付一半的技術(shù)轉讓費用�！鄙颀埰�(chē)公司總經(jīng)理劉衛東透露。
兩年之前中法聯(lián)合開(kāi)發(fā)的三廂東風(fēng)標致307將在法國標致雪鐵龍(PSA)在伊朗合資工廠(chǎng)投產(chǎn)。由于神龍汽車(chē)公司擁有這款國產(chǎn)標致307轎車(chē)50%的知識產(chǎn)權，所以，PSA的伊朗合資公司將向神龍汽車(chē)支付高達數千萬(wàn)元的知識產(chǎn)權費用。據悉，這是國內首家汽車(chē)合資公司向外方收取技術(shù)轉讓費用。
據悉，由于東風(fēng)標致307系PSA和神龍汽車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)，根據2003年簽訂的協(xié)議，雙方各擁有50%的東風(fēng)標致307的知識產(chǎn)權�！案鶕䥇f(xié)議，如果PSA旗下的全資子公司投產(chǎn)中國版的標致307，神龍公司不會(huì )收取知識產(chǎn)權轉讓費用。但是如果是PSA的其他合資公司投產(chǎn)，該合資公司必須向PSA支付50%的技術(shù)轉讓費用�！眲⑿l東說(shuō)，“即將投產(chǎn)標致307的伊朗汽車(chē)公司是PSA和伊朗的合資公司，所以，它將向神龍支付幾千萬(wàn)元的技術(shù)轉讓費用�！�
“針對中國市場(chǎng)采取聯(lián)合開(kāi)發(fā)的模式，可以實(shí)現減少對外資公司的技術(shù)依賴(lài)�！鄙虾４蟊姷墓こ處熖寡�，“此次神龍汽車(chē)聯(lián)合標致雪鐵龍共同開(kāi)發(fā)模式是中國汽車(chē)公司合作歷史的一次嘗試�！卑财兆稍�(xún)的行業(yè)分析師李安認為，“這也許是現階段中國汽車(chē)實(shí)現自主研發(fā)的一個(gè)過(guò)渡模式�！�
“剛剛推出的凱旋也是類(lèi)似標致307這種聯(lián)合開(kāi)發(fā)的模式，神龍公司同樣擁有其50%的知識產(chǎn)權�！眲⑿l東說(shuō)，“如果PSA的其他合資公司計劃投產(chǎn)凱旋的話(huà)，同樣必須向神龍汽車(chē)支付技術(shù)轉讓費用�！�(衛金橋)
