中新網(wǎng)2月25日電 退出北京老百姓視野40年之久的有軌電車(chē)又將“卷土歸來(lái)”。據《北京青年報》報道,有軌電車(chē)將重新跑上北京的前門(mén)大街。
新恢復的有軌電車(chē)從前門(mén)至珠市口,全長(cháng)約一公里。作為前門(mén)步行街的標志性景觀(guān),有軌電車(chē)將再現老前門(mén)的歷史風(fēng)貌。但北京崇文區有關(guān)人士表示,恢復有軌電車(chē)的目的只是作為觀(guān)光旅游使用,并不是作為城市的交通工具。目前,有軌電車(chē)的詳細規劃正在論證階段。
北京的第一條有軌電車(chē)于1924年12月17日在前門(mén)正式通車(chē),當時(shí)有5條線(xiàn)路。因為電車(chē)頂上的接線(xiàn)設備和電車(chē)行駛中發(fā)出的聲音,老百姓也管有軌電車(chē)叫“摩電車(chē)”或“當當車(chē)”。1966年5月,永定門(mén)火車(chē)站至北京體育館的最后一條有軌電車(chē)線(xiàn)路停駛。至此,在北京行駛了42年的有軌電車(chē)最終完成了它的歷史使命,從此銷(xiāo)聲匿跡。
報道說(shuō),恢復有軌電車(chē)的計劃去年就已經(jīng)列為政府的日程,去年北京市政府對外公布《北京交通發(fā)展綱要(2004-2020年)》時(shí)就表示,正在考慮研究增加不被其他社會(huì )車(chē)輛占用車(chē)道的有軌電車(chē)。
有軌電車(chē)在中國也曾“風(fēng)光”一時(shí)。北京、天津、上海、大連、沈陽(yáng)、哈爾濱、長(cháng)春等地,直到上世紀50年代末,有軌電車(chē)都曾是重要的公共交通工具。目前,只有大連保留著(zhù)有軌電車(chē),而上海也計劃重現有軌電車(chē)。(李天際)