中新網(wǎng)3月7日電 路透社消息，本周日開(kāi)幕的世界一級方程式錦標賽巴林站大獎賽將成為賽車(chē)史上最值得追憶的一場(chǎng)比賽。因為在巴林大獎賽上，有重大的規則轉變、有發(fā)動(dòng)機功率的調整、有許多新車(chē)手、有不少車(chē)隊改名、有新加入的車(chē)隊(超級亞久里)、有F1史上最年輕的衛冕冠軍--雷諾車(chē)隊24歲的阿隆索，還有近年來(lái)實(shí)力最為接近的排位賽爭奪戰。但是，能使2006F1賽季名垂青史的一號主角還是邁克爾`舒馬赫。
數個(gè)月來(lái)，F1史上最成功的車(chē)手舒馬赫一直在猶豫是否要繼續參加這項頂尖的車(chē)賽。人們似乎已開(kāi)始追憶他的黃金歲月，并猜度他是否還能再度馳騁賽場(chǎng)。但是，舒馬赫--這個(gè)目前F1年紀最大的車(chē)手比一般人想象的更有生命力，盡管他已是第16次參加F1比賽，卻還是發(fā)出了要奪取史無(wú)前例的第八個(gè)車(chē)手總冠軍的豪言壯語(yǔ)。
1992年，曼塞爾以39歲的高齡代表威廉姆斯車(chē)隊奪得當年的車(chē)手總冠軍。他對舒馬赫充滿(mǎn)信心，并在上周對媒體表示："法拉利看起來(lái)更加強大了。我想邁克爾已經(jīng)準備就緒，而且他可以拿到總冠軍。"
盡管如此，舒馬赫奪冠的前景并不樂(lè )觀(guān)。2004年，舒馬赫獲得了F1錦標賽18個(gè)分站賽中的13個(gè)冠軍。然而，去年他只贏(yíng)得了美國印地安納波利斯站冠軍，而且這個(gè)冠軍水分極大，只有六輛車(chē)參賽。舒馬赫在網(wǎng)上承認："到目前為止，雷諾車(chē)隊的實(shí)力最為讓人印象深刻，緊隨其后的有本田車(chē)隊、麥克拉倫車(chē)隊和我們。"
2005年得到7個(gè)分站賽冠軍的車(chē)手總冠軍阿隆索已經(jīng)答應在2007年后為麥克拉倫服役三年。而同樣在去年為麥克拉倫車(chē)隊奪得7個(gè)分站賽冠軍的芬蘭車(chē)手萊科寧則因此心煩意亂。他正在猶豫是要成為阿隆索的未來(lái)搭檔，還是去法拉利和舒馬赫合作。此外，萊科寧還不得不應對本隊隊友蒙托亞的挑戰。因為蒙托亞深知在阿隆索到來(lái)之后，取代萊科寧的位置就是他保住自己市場(chǎng)價(jià)格的最佳途徑。由英美車(chē)隊易名而來(lái)的本田車(chē)隊由經(jīng)驗豐富的巴里切羅和巴頓搭檔，也是不可小視的一支強隊。(詹奕嘉)
