中新網(wǎng)3月14日電 據國防科工委消息，繼引進(jìn)直九生產(chǎn)專(zhuān)利、聯(lián)合研制EC120直升機之后，哈航集團與歐洲直升機公司的第三次整機合作又全面展開(kāi)——雙方已決定各投入50%的研發(fā)費用，共同設計、研發(fā)技術(shù)先進(jìn)的中型民用直十五直升機，并在哈爾濱市和法國各建一條總裝生產(chǎn)線(xiàn)，在兩地同時(shí)生產(chǎn)這種直升機，面向全球市場(chǎng)銷(xiāo)售。
這項合作協(xié)議已于2005年12月5日在法國巴黎簽署，雙方工程技術(shù)人員目前已開(kāi)始進(jìn)行該型號直升機的聯(lián)合設計工作，預計2009年實(shí)現直十五首飛�！�
據介紹，直十五屬于6噸級直升機，是目前世界上使用量較大的中型直升機，可廣泛用于運輸、安全、搜救等民用領(lǐng)域。中歐聯(lián)合研制的直十五直升機將彌補中國此前在這個(gè)級別直升機生產(chǎn)上的空白。業(yè)內人士估計，未來(lái)10年內，全球6噸級直升機的市場(chǎng)需求會(huì )超過(guò)800架。
哈航集團與歐洲直升機公司的第一次合作是在上世紀80年代初，哈航從歐洲直升機公司引進(jìn)了直九直升機生產(chǎn)專(zhuān)利，當時(shí)的直九機整個(gè)型號的開(kāi)發(fā)設計均由法方完成。1992年開(kāi)始的第二次合作，是雙方聯(lián)合研制EC120直升機，哈航在這次合作中占了24%的工作份額和項目份額，該機型的總裝一直由法方獨自完成，哈航集團直到2005年才建成總裝生產(chǎn)線(xiàn)并于當年交付了8架機。這次合作，哈航從設計到研發(fā)再到生產(chǎn)，均與法方平分秋色，這標志著(zhù)哈航的直升機研發(fā)和生產(chǎn)能力都已邁上了國際先進(jìn)水平。(李志剛)
