中新網(wǎng)3月21日電 據中國公安部消息， 隨著(zhù)中國經(jīng)濟持續增長(cháng)，物流業(yè)不斷蓬勃發(fā)展。近年來(lái)，在經(jīng)濟較發(fā)達、交通便利、物流服務(wù)活躍的地區，物流配載詐騙犯罪也呈明顯上升趨勢。
物流詐騙犯罪案件主要是犯罪分子以物流中介部門(mén)和運輸戶(hù)身份詐騙客戶(hù)財物，即一方是暗中存心詐騙的犯罪分子，一方是缺少警惕不明真相的正規生意人，使得此類(lèi)詐騙案件的成功率極高。
據不完全統計，2004年至2005年僅江蘇、山東、內蒙三地公安機關(guān)經(jīng)濟犯罪偵查部門(mén)就立此類(lèi)案件200多起，涉案值3000余萬(wàn)元。物流配載詐騙案件除給受騙方造成直接經(jīng)濟損失外，還會(huì )其商業(yè)信譽(yù)贊成影響，同時(shí)還會(huì )影響到收貨、收款方正常的生產(chǎn)或經(jīng)營(yíng)，是影響物流業(yè)正常發(fā)展的一大“毒瘤”。
物流配載詐騙犯罪有如下特點(diǎn)：一是詐騙手法欺騙性強，使人防不勝防。犯罪分子往往以提供運輸勞務(wù)為名，欺騙物流中介部門(mén)與之簽訂業(yè)務(wù)合作合同，或者直接假冒物流中介部門(mén)與客戶(hù)商談貨物運輸業(yè)務(wù)，抓住貨運業(yè)主急于搭便車(chē)、圖便宜的心理，以較優(yōu)惠的中介費、運輸費為誘餌，誘騙客戶(hù)上當受騙，待拉上客戶(hù)的貨物或拿到代收貨款后，便迅速逃之夭夭。有的犯罪分子先是對價(jià)值較低的貨物提供正常的運輸或代收貨款服務(wù)，建立起“良好的商業(yè)信譽(yù)”， 以麻痹客戶(hù)的警覺(jué)心理，一旦遇到貨物價(jià)值高、代收貨款數額大的情況，即拉上貨物或者卷款逃匿。
二是犯罪手段極為隱蔽，案發(fā)后查證挽回損失的難度很大。犯罪分子通過(guò)偽造身份證、駕駛證、車(chē)牌及行車(chē)證，提供虛假的手機和固定電話(huà)號碼等手段，有的甚至購買(mǎi)非法拼裝車(chē)輛，在作案前臨時(shí)雇傭司機，讓司機出面從配貨站拉出貨物后，犯罪分子再借故將司機辭退，然后自行駕車(chē)逃匿。由于犯罪分子提供的人員、車(chē)輛、通訊工具等信息全部是虛假信息，致使案發(fā)后查證難度很大。
三是從作案人員來(lái)看多是異地人員流竄作案、結伙作案，從受害人員看多是異地客戶(hù)或駕駛員，從詐騙的貨物看主要是價(jià)值高、銷(xiāo)路好、易出手的貨物。如江蘇宜興破獲的一起案件中，19名邳州籍犯罪嫌疑人自2005年2月以來(lái)，分工明確，騙、銷(xiāo)一條龍作業(yè)，偽造駕駛證、汽車(chē)行駛證及牌照，以配載運貨為幌子，在山東、天津、江蘇、上海、浙江、河北、山西等地詐騙作案17起，騙得電纜、彩鋼板、洗衣機、席夢(mèng)思床墊、化工原料及各種鋼材、鋼管等物價(jià)值數百萬(wàn)元。
消息指出，物流配載詐騙案件的特點(diǎn)決定了防范勝于打擊。從事物流配載相關(guān)工作的單位和人員應該提高警惕、嚴加防范。一是有關(guān)部門(mén)將加強物流配載運輸行業(yè)管理，對物流公司、貨運站等實(shí)行登記，對其從業(yè)人員實(shí)行登記備案制度，對其掛靠單位、車(chē)輛類(lèi)型、人員組成及人員圖像信息等分別建立檔案，實(shí)行有效的管理和監控，特別要提高其對承運方提供的證件、履行合同的審核能力，增強審查把關(guān)力度，為社會(huì )公眾提供配載運輸行業(yè)相關(guān)信息的查詢(xún)服務(wù)，以便于社會(huì )公眾及時(shí)甄別真假。
二是客戶(hù)要時(shí)刻警惕，找正規的配貨信息中介部門(mén)進(jìn)行委托運輸業(yè)務(wù)，盡可能的簽定貨物意外損失保障條款，同時(shí)要查驗承運人員及車(chē)輛的有關(guān)信息，包括人員的長(cháng)相特征是否與其身份證、駕駛證件上的照片相符，口音是否與證件地址區域的方言相符，車(chē)輛行駛證與車(chē)輛特征是否相符，承運優(yōu)惠價(jià)格是否合理，并及時(shí)向有關(guān)部門(mén)查詢(xún)核實(shí)。
三是要盡量做到人隨貨行，不能跟隨的要牢記對方的各種信息，此外還要盡可能掌握所托運貨物的銷(xiāo)售市場(chǎng)等，并在托運過(guò)程中與受貨方保持聯(lián)絡(luò )，發(fā)現異常及時(shí)報案，將掌握的信息準確地提供給公安機關(guān)。
