中新網(wǎng)3月22日電 據京華時(shí)報報道，財政部相關(guān)負責人介紹，此次消費稅調整涉及稅率變動(dòng)的有小汽車(chē)、摩托車(chē)、酒及酒精、汽車(chē)輪胎幾個(gè)稅目。其中，重點(diǎn)加大了大排量和能耗高小轎車(chē)、越野車(chē)的稅收負擔，相對減輕了小排量車(chē)的負擔，體現出對生產(chǎn)和使用小排量車(chē)的鼓勵政策。
現行小汽車(chē)消費稅的稅率雖然也在一定程度上體現了“大排量多負稅、小排量少負稅”的要求，但是大排量車(chē)的稅率偏低，尤其是對大于2.2升的小轎車(chē)和大于2.4升的越野車(chē)在稅率上沒(méi)有進(jìn)一步劃分，對真正大排量和能耗高的小轎車(chē)和越野車(chē)的生產(chǎn)和消費缺乏調節的力度。
目前國家需要研究出臺相關(guān)政策，鼓勵混合動(dòng)力等具有節能、環(huán)保特點(diǎn)汽車(chē)的生產(chǎn)和消費。對小汽車(chē)消費稅的調整內容包括，將消費稅對小汽車(chē)的分類(lèi)與國家新的汽車(chē)分類(lèi)標準統一起來(lái)，將小汽車(chē)稅目分為乘用車(chē)和中輕型商用客車(chē)兩個(gè)子目；調整小汽車(chē)稅率結構，提高大排量汽車(chē)的稅率；對混合動(dòng)力汽車(chē)等具有節能、環(huán)保特點(diǎn)的汽車(chē)將實(shí)行一定的稅收優(yōu)惠。具體由財政部、國家稅務(wù)總局另行制定并報國務(wù)院批準后實(shí)施。
網(wǎng)上車(chē)市市場(chǎng)研究部經(jīng)理胡凱表示，新消費稅開(kāi)始實(shí)施，大排量車(chē)應該不會(huì )出現所想象的那樣大幅度上漲，價(jià)格漲勢相對來(lái)說(shuō)比較平穩。特別是國產(chǎn)大排量車(chē)型，各廠(chǎng)家為了相互競爭，絕大部分會(huì )選擇自我消化，而不是一味地去增加汽車(chē)的銷(xiāo)售價(jià)。但進(jìn)口的大排量車(chē)估計會(huì )漲價(jià)，這考慮到一個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商的實(shí)力問(wèn)題。
北京汽車(chē)工業(yè)發(fā)展研究所首席分析師賈新光認為，1.0升至2.0升的汽車(chē)銷(xiāo)量占一半以上，而這部分稅率并沒(méi)有太大變化。2.0升至3.0升只提高了1%，這并不會(huì )阻止消費者去購買(mǎi)喜愛(ài)這一區間的車(chē)。至于4.0升以上的，去年1月～8月僅售出29輛(北京市場(chǎng))。因此，針對這部分汽車(chē)稅率的提高，沒(méi)有多少實(shí)際意義。(胡笑紅、馬麟、江云花）
