據23日《每日快報》報道，1969年7月16日，阿波羅11號載著(zhù)3名美國宇航員第一次成功登月。但鮮為人知的是，這個(gè)舉世聞名的登月行動(dòng)并非一帆風(fēng)順，而是險象環(huán)生，甚至差一點(diǎn)毀于災難。最驚人的是，當宇航員結束2小時(shí)的月球行走之后，竟然發(fā)現登月艙引擎開(kāi)關(guān)損壞，他們將因此永遠留在月球上。慶幸的是，宇航員用圓珠筆成功化解危機，逃出生天�！疤剿鳌鳖l道將于31日播出的最新紀錄片《第一次登月》首次披露了這一驚人內幕。
起飛之前燃料泄漏逃生計劃形同虛設
第一個(gè)危機出現在飛船起飛之前。1969年7月16日，起飛前4小時(shí)，宇航員尼爾·阿姆斯特朗、巴斯·奧爾德林和麥克·科林斯在吃發(fā)射前的最后一餐。但他們不知道的是，此刻在發(fā)射臺上，土星5型火箭卻出現了燃料泄漏，技術(shù)人員正在緊急排除故障。當時(shí)火箭裝有100萬(wàn)加侖液氫燃料，此時(shí)一個(gè)火星就會(huì )摧毀火箭和所有工作人員。
3名宇航員對燃料泄漏這一危險事實(shí)并不知情。宇航員們被告知，如果燃料泄漏導致引擎在點(diǎn)火時(shí)失效，他們的座艙會(huì )被彈射到遠離火箭的安全地點(diǎn)。當時(shí)，宇航員奧爾德林說(shuō)：“我覺(jué)得我們生還的可能性有99%，我們會(huì )遇到很多危險，但也有很多機會(huì )中斷任務(wù)�！比欢@人的是，在宇航局官員看到的備忘錄中，并沒(méi)有什么逃生計劃。備忘錄表明，發(fā)射中斷系統在探測到災難性故障后，需要兩秒鐘來(lái)啟動(dòng)逃生系統，如果在發(fā)射初期火箭的引擎熄火，箭體會(huì )在半秒鐘內解體，宇航員根本無(wú)法獲救！宇航員對此一無(wú)所知。
泄漏問(wèn)題終于在下午1時(shí)32分解決。飛船起飛了。
UFO跟隨飛船浮動(dòng)船艙出現神秘閃光
在火箭升空后的48小時(shí)里，飛船安全飛行，沒(méi)有發(fā)生任何意外。但在第3天，一個(gè)奇怪的現象發(fā)生了。奧爾德林和科林斯稱(chēng)，他們看到飛船外大約6000英里的地方似乎有一個(gè)不明飛行物一直跟隨著(zhù)飛船浮動(dòng)，但它顯然并非是飛船拋棄的火箭艙。奧爾德林說(shuō)：“這實(shí)在讓人困擾。飛船外有個(gè)東西，近得可以觀(guān)察到�？屏炙箍梢酝ㄟ^(guò)望遠鏡看見(jiàn)它，它呈L形狀�！�
與此同時(shí)，飛船內也出現了神秘閃光。奧爾德林回憶說(shuō)：“突然間我看到一道閃光。我嚇了一跳，想到可能有東西進(jìn)了飛船。我問(wèn)他們兩個(gè)，尼爾說(shuō)他看到了，而且是上百次�！边@些閃光讓人擔心。在沒(méi)有空氣的太空里，任何東西把飛船穿透都會(huì )造成災難。奧爾德林向控制中心報告了這一情況，宇航員們被告知，那些是高速重粒子，能夠穿透飛船甚至人體。只有長(cháng)期暴露在這種粒子下，人體才會(huì )出現損傷。阿波羅11號在重粒子不斷轟擊下繼續飛行。
奇怪的是，當飛行員睡了一覺(jué)醒來(lái)之后，飛船后面的神秘物體已經(jīng)消失了。
用手能把艙壁戳穿關(guān)鍵時(shí)刻電腦死機
飛船進(jìn)入環(huán)月軌道后，宇航員開(kāi)始為這次旅行中最危險的部分做準備。阿波羅11號在月球上空80英里處盤(pán)旋。阿姆斯特朗和奧爾德林進(jìn)入“鷹號”登月艙，科林斯留在主控艙里。為了減輕重量，登月艙的艙壁非常薄，因此宇航員們要相當小心。阿波羅11號主管吉恩·克蘭茲說(shuō)：“如果你用指頭用力戳，你甚至可以把艙壁刺穿！它只相當于2層鋁板的厚度�！�
問(wèn)題出現了。就在飛船著(zhù)陸月球關(guān)鍵時(shí)刻，飛船上的計算機突然死機，不斷顯示錯誤代碼。奧爾德林回憶說(shuō)：“無(wú)論我們怎么調整，計算機都不斷發(fā)出警告�！痹瓉�(lái)，著(zhù)陸雷達提供的信息超過(guò)了飛船計算機的承載量，過(guò)多信息進(jìn)入了計算機里。這一意外讓登月艙里的宇航員驚得目瞪口呆。慶幸的是，他們最終解決了這一問(wèn)題。
引擎燃料嚴重不足15秒時(shí)間完成降落
登月繼續，但引擎的燃料嚴重不足。宇航員必須在15秒內登月，但在以往的訓練中，宇航員們通常需要至少10分鐘完成降落。兩人決定立即降落，最終引擎熄火，登月艙安全著(zhù)陸。地面控制中心里很多人已經(jīng)緊張到臉色發(fā)青。
準備開(kāi)始月球漫步艙門(mén)竟然無(wú)法打開(kāi)
奧爾德林和阿姆斯特朗馬上穿上宇航服，準備開(kāi)始創(chuàng )造歷史的月球漫步。整個(gè)世界都在等待著(zhù)阿姆斯特朗走下來(lái)，可他們遲遲沒(méi)能如愿。很多人都不知道，宇航員走出艙門(mén)的一刻被耽擱了———他們無(wú)法打開(kāi)艙門(mén)！兩人頓時(shí)陷入恐懼中。奧爾德林說(shuō)：“我們沒(méi)有意識到艙內的壓力會(huì )大大降低。一般情況下，我們打開(kāi)閥門(mén)的時(shí)候，為了調整壓力，不應該把所有空氣放掉，但這次我們放了。我們想拉開(kāi)下面的艙門(mén)，但打不開(kāi)�！�
絕望的奧爾德林進(jìn)行最后一次嘗試，艙門(mén)奇跡般打開(kāi)了。阿姆斯特朗踏上月球，然后發(fā)表了著(zhù)名的“個(gè)人一小步，人類(lèi)一大步”演說(shuō)。15分鐘后，奧爾德林也離開(kāi)登月艙，他要確保沒(méi)有犯下簡(jiǎn)單而致命的錯誤。他說(shuō)：“我把艙門(mén)虛掩上，不能讓它鎖上，想從外面把艙門(mén)打開(kāi)將非常困難�！�
險些在月球上安息圓珠筆救了宇航員
一份保存了30多年的機密文件顯示，當時(shí)尼克松總統對宇航員可能被困月球的情況非常擔心，并曾準備了一份備用演講稿。其中稱(chēng)：“命運注定這些和平探索月球的人，永遠安息在月球上�！钡粸槿酥氖�，他的這一“備用悼文”差點(diǎn)成為現實(shí)。
完成了兩小時(shí)的月球行走后，宇航員在月球的塵埃里發(fā)現了一個(gè)讓人震驚的物品———一個(gè)電路開(kāi)關(guān)斷裂的一頭。原來(lái)，在狹小的登月艙里，宇航服刮斷了啟動(dòng)引擎的極為關(guān)鍵的一個(gè)電路開(kāi)關(guān)。沒(méi)有開(kāi)關(guān)，他們將真的“永遠留在月球上”！最終奧爾德林在登月艙內找到了圓珠筆，他成功地用筆接好電路，隨即啟動(dòng)登月艙離開(kāi)了月球。奧爾德林稱(chēng)，他至今仍珍藏著(zhù)挽救了他們生命的圓珠筆。
【轉載自《新聞晨報》；作者：袁�！�
