中新網(wǎng)3月28日電 據重慶晚報報道，盡管有關(guān)人士認為，新稅對汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格體系的平均沖擊力有限。然而，隨著(zhù)實(shí)施日期的臨近，此次調整受沖擊最大的進(jìn)口豪車(chē)市場(chǎng)已是“暗流涌動(dòng)”。
就在上周調整汽車(chē)消費稅消息公布的第二天，就傳出上海市場(chǎng)進(jìn)口豪車(chē)一夜暴漲15萬(wàn)元的消息。但對這塊天上掉落的“餡餅”，重慶進(jìn)口車(chē)商看上去卻頗為平靜�！�
事實(shí)上，許多車(chē)商已暗地里開(kāi)始調整策略，對新進(jìn)貨采取謹慎態(tài)度�！靶孪M稅實(shí)施后，50多萬(wàn)元的風(fēng)雅漲價(jià)幅度會(huì )接近5萬(wàn)元�！睎|風(fēng)日產(chǎn)商社西星某負責人表示，按照常規，價(jià)格的波動(dòng)會(huì )使消費者集中提前購買(mǎi)。也就是說(shuō)，當這部分購買(mǎi)需求提前釋放后，市場(chǎng)對新稅實(shí)施后的反應，還須重新判斷。
盡管如此，有的進(jìn)口車(chē)商卻反其道而行之，準備“囤車(chē)”應對。有經(jīng)銷(xiāo)商表示，新汽車(chē)消費稅對大排量、豪華型的高端進(jìn)口車(chē)型不會(huì )產(chǎn)生太大影響，因為這部分車(chē)型的消費人群對價(jià)格敏感度并不高。由于很多車(chē)商不敢現在進(jìn)貨，未來(lái)一段時(shí)間市場(chǎng)可能出現“真空期”，到時(shí)候誰(shuí)有現車(chē)誰(shuí)就擁有了資源和價(jià)格上的優(yōu)勢，所以目前反而是“囤車(chē)”的好時(shí)機。
就在車(chē)商盤(pán)算著(zhù)市場(chǎng)的時(shí)候，買(mǎi)主卻提前出手了。為了搶在消費稅出臺前以原價(jià)買(mǎi)到車(chē)，不少消費者在經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有現車(chē)的情況下?lián)屩?zhù)掏錢(qián)“下叉”，這成為近期重慶車(chē)市的一大熱點(diǎn)。
剛預定了一輛天籟3.5L的李先生表示，促使自己買(mǎi)車(chē)的直接原因就是消費稅。他說(shuō)：“稅改之后這款車(chē)的消費稅可能就要變成15%，而現在卻只有8%，因此提前買(mǎi)車(chē)我要省將近一輛奧拓車(chē)的錢(qián)�！�
幾天來(lái)一直為購買(mǎi)進(jìn)口越野車(chē)奔波的徐先生卻沒(méi)有這般運氣。昨天，徐先生焦頭爛額地告訴記者，由于這款車(chē)市面上告缺，要到下月才到貨，為此，他抱著(zhù)現金找車(chē)商預訂。然而，跑了十多家車(chē)商，誰(shuí)也不愿“同情”他，原因是，與現在預訂相比，下個(gè)月的價(jià)格可能要貴10多萬(wàn)。(廖詠雪)
