中新社香港四月六日電 (記者 齊彬) 此間經(jīng)濟界人士指出，香港避免被邊緣化，以及應對內地大城市陸續而來(lái)的競爭，須在內地開(kāi)拓新的經(jīng)濟腹地，以維持競爭力。
中信嘉華銀行今天發(fā)表最新一期研究報告，分析內地和香港經(jīng)濟。該行副總裁兼中國業(yè)務(wù)首席經(jīng)濟策略師廖群表示，香港去年經(jīng)濟增長(cháng)超過(guò)百分之七，主要動(dòng)力來(lái)自?xún)鹊氐囊幌盗欣么胧�，包括“更緊密經(jīng)貿關(guān)系安排”第三階段、合格境內機構投資者機制(QDII)、內資企業(yè)新一輪來(lái)港上市熱潮、泛珠三角合作、個(gè)人游計劃擴大、港深及港粵合作及香港銀行逐步開(kāi)展人民幣業(yè)務(wù)等等。
就中期來(lái)看，廖群認為，內地利好發(fā)展因素所產(chǎn)生的機遇，大于內地貿易增長(cháng)放緩、利率及油價(jià)高企、個(gè)人游邊際效應減弱及內地城市競爭加劇所帶來(lái)的挑戰。因此他預期今年到二00八年期間，香港本地生產(chǎn)總值的年增長(cháng)率為百分之四點(diǎn)七至百分之五點(diǎn)六。但他指出，雖然香港中期前景理想，但長(cháng)期而言卻面對嚴峻挑戰。
廖群指出，尤其值得關(guān)注的，是上海、深圳、廣州、北京及其他內地主要城市對香港的挑戰正日益加劇。報告指出，這些城市不斷發(fā)展并處于快速學(xué)習階段，正在削弱香港在一些重要領(lǐng)域作為中國與世界之間橋梁的地位。
報告也指出，橋梁作用正是香港的競爭力所在，這一作用的減弱對香港經(jīng)濟的影響巨大。例如深圳市不久前宣布計劃在二0一0年將該市的港口容量擴大七成，而廣州市則宣布在二00八年前將白云機場(chǎng)的貨物處理量及客運量分別提高百分之五十及百分之十五。這些都勢必影響到香港作為貿易及運輸中心的地位。
廖群認為，內地大城市的挑戰實(shí)際反映了香港經(jīng)濟長(cháng)遠發(fā)展的最大及最基本的結構性問(wèn)題。盡管中短期上述挑戰的影響不致太大，但當內地利好因素的邊際效應降低至一定程度時(shí)，對香港發(fā)展將造成決定性沖擊。他指出，香港必須在大陸開(kāi)拓新的經(jīng)濟腹地，以維持其競爭優(yōu)勢�！�
他認為泛珠三角合作為香港提供了將經(jīng)濟腹地從目前的珠三角地區，擴展至泛珠三角其他八個(gè)省份的大好機遇，包括湖南、廣西、江西、四川、云南、貴州、福建和海南。同時(shí)，港深及港粵之間合作的升級，亦有可能使珠三角經(jīng)濟的腹地效應得以重振。他呼吁，香港應未雨綢繆，把握機遇，贏(yíng)得挑戰。
中信嘉華銀行為中信國際金融的全資附屬公司，在香港擁有三十多家分行，并在內地設有網(wǎng)點(diǎn)。(完)
