中新網(wǎng)4月11日電 據北京現代商報報道，隨著(zhù)汽車(chē)市場(chǎng)新面孔頻閃，3月份總體銷(xiāo)售情況與2月份相比也有明顯增長(cháng)。但隨著(zhù)競爭壓力的加劇，盡管汽車(chē)廠(chǎng)家極力回避“降價(jià)”二字，各品牌經(jīng)銷(xiāo)商卻早已不約而同拋開(kāi)廠(chǎng)家的“市場(chǎng)指導價(jià)”，拋出誘人的“讓利促銷(xiāo)價(jià)”來(lái)吸引消費者的目光。似乎汽車(chē)市場(chǎng)的一切競爭都體現在最終赤裸裸的價(jià)格上。
中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )信息部主任朱一平透露，3月產(chǎn)銷(xiāo)創(chuàng )歷史新高，一季度累計產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)170萬(wàn)輛。3月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)與上月相比呈明顯增長(cháng)態(tài)勢。
來(lái)自汽車(chē)協(xié)會(huì )的統計數據顯示，3月汽車(chē)生產(chǎn)73.28萬(wàn)輛，比上月增長(cháng)38.76%，同比增長(cháng)28.52%；銷(xiāo)售72.15萬(wàn)輛，比上月增長(cháng)50.31%，同比增長(cháng)23.92%。在汽車(chē)主要品種中，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)49.97萬(wàn)輛和48.60萬(wàn)輛，比上月增長(cháng)32.31%和41.06%，同比增長(cháng)41.84%和36.72%；商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)23.31萬(wàn)輛和23.55萬(wàn)輛，比上月增長(cháng)54.93%和73.82%，同比增長(cháng)6.99%和3.86%。
但進(jìn)入4月份，福特蒙迪歐、寶來(lái)、途安自動(dòng)型、標致307、豐田花冠等車(chē)型的經(jīng)銷(xiāo)商都有較大幅度的購車(chē)優(yōu)惠。此外，之前大排量車(chē)型受到新汽車(chē)消費稅的影響，價(jià)格普遍有所抬升。但據不少高端車(chē)型商家表示，進(jìn)入4月由于車(chē)型價(jià)格的上調直接使得大排量高端車(chē)型的銷(xiāo)售陷入困境。更有經(jīng)銷(xiāo)商表示，無(wú)論汽車(chē)廠(chǎng)家近期是否有降價(jià)計劃，都將主動(dòng)推出一系列促銷(xiāo)活動(dòng)，以確保接下來(lái)的銷(xiāo)售任務(wù)能夠順利完成。
長(cháng)年跟蹤汽車(chē)價(jià)格的網(wǎng)上車(chē)市總監華雪針對近段時(shí)間的價(jià)格走勢表示，二季度隨著(zhù)更多新車(chē)型的進(jìn)入，汽車(chē)市場(chǎng)的競爭壓力將不斷增加，經(jīng)銷(xiāo)商的降價(jià)讓利行為將會(huì )越來(lái)越頻繁。這似乎也預示著(zhù)4月份汽車(chē)市場(chǎng)“價(jià)格戰”將不可避免。
