中新網(wǎng)4月11日電 新華網(wǎng)消息，參加“國際柴油發(fā)展論壇”的中外專(zhuān)家認為，建設節約型社會(huì )應該重視交通節能，中國應大力發(fā)展柴油車(chē)。
中國石油化工股份有限公司高級副總裁章建華說(shuō)，與汽油車(chē)相比，柴油車(chē)具有節能、環(huán)保、安全、發(fā)動(dòng)機性能好和壽命優(yōu)勢。因此在許多國家得到大量應用，歐洲已出現越來(lái)越明顯的轎車(chē)柴油化趨勢。但目前中國國內柴油轎車(chē)占有率較低，主要原因是柴油資源緊張、柴油車(chē)品種少、柴油質(zhì)量有待提高等。
中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)兼中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )理事長(cháng)張小虞說(shuō)，“十五”期間中國商用車(chē)的柴油化達到79%，但乘用車(chē)中轎車(chē)柴油化幾乎是零。柴油機在節能、環(huán)保的先進(jìn)性是不爭的事實(shí)，節能的第一步就是采用先進(jìn)柴油機，這也是制造商、用戶(hù)和社會(huì )配套成本最低的辦法。
德國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )主席高沙克說(shuō)，中國是一個(gè)充滿(mǎn)朝氣的國家，這里的經(jīng)濟發(fā)展成就也令世人所矚目。擁有龐大的交通系統來(lái)滿(mǎn)足其交通以及客貨運輸的需求，既是未來(lái)經(jīng)濟和社會(huì )繁榮的保障，同時(shí)也是可持續發(fā)展與資源保護的需要。
相關(guān)統計顯示，柴油機的效率比汽油機要高出約25%。如果2005年中國新登記注冊使用的柴油機驅動(dòng)型客車(chē)的比例，能夠從目前的1%增長(cháng)到2020年的30%，那么中國將可節省大約2800萬(wàn)噸的原油。(錢(qián)春弦)
