中新社北京四月十二日電 (記者閆曉虹) 記者今日在“建設節約型社會(huì )與交通節能?chē)H柴油發(fā)展論壇”上獲悉，由國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部所做的一份報告建議，到二0二0年,中國柴油轎車(chē)的比例應由目前的百分之零點(diǎn)二上升至百分之三十。
這份《中國柴油技術(shù)和柴油車(chē)發(fā)展政策研究執行報告》稱(chēng)，過(guò)去十五年，先進(jìn)柴油機技術(shù)在國際汽車(chē)界取得了明顯的進(jìn)步，并獲得了大的發(fā)展。柴油車(chē)與目前的汽油車(chē)相比，具有燃油消耗低二成到三成、動(dòng)力性強等特點(diǎn)。此外，先進(jìn)柴油技術(shù)的發(fā)展，徹底改變了傳統柴油車(chē)“冒黑煙”、高噪音等不良形象。由于較突出的優(yōu)越性，柴油車(chē)在許多國家得到大量應用。而目前在中國，柴油車(chē)在汽車(chē)保有量中的比重僅為百分之二十三點(diǎn)七，在轎車(chē)保有量的比重僅為百分之零點(diǎn)二，遠低于先進(jìn)國家的水平。
該報告預計，二0一0年、二0二0年中國的汽車(chē)保有量將分別達到六千萬(wàn)輛、一點(diǎn)五億輛。如果二0二0年柴油車(chē)在乘用車(chē)保有量的比重假設為百分之十、百分之二十、百分之三十這三種情景，那么在二0二0年當年可分別減少石油進(jìn)口百分之三點(diǎn)七、百分之七點(diǎn)五和百分之十一點(diǎn)三。
該報告建議，中國的汽車(chē)能源戰略可采取技術(shù)多元化的原則，并明確兩個(gè)目標：一要不斷提高傳統燃料汽車(chē)的燃油效率，發(fā)展先進(jìn)柴油機技術(shù)和先進(jìn)汽油技術(shù)；二要發(fā)展替代燃料技術(shù)和新能源汽車(chē)，發(fā)展混合動(dòng)力、電動(dòng)汽車(chē)等技術(shù)。同時(shí)，要制定適當的鼓勵性措施，如在“十一五”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規劃中，建議明確提出鼓勵發(fā)展先進(jìn)柴油汽車(chē)；完善稅收手段鼓勵消費先進(jìn)柴油汽車(chē)；提高柴油質(zhì)量；增強先進(jìn)柴油技術(shù)的自主創(chuàng )新能力。
