中新網(wǎng)4月13日電 據北京晚報報道，昨晚8時(shí)10分，晚點(diǎn)了30多小時(shí)的T70次列車(chē)緩緩駛進(jìn)北京西站，411名和強沙暴搏斗了近24小時(shí)的乘客平安到達北京。
今天凌晨1時(shí)，剛剛裝好玻璃的T69次列車(chē)從北京西站發(fā)車(chē)。由于列車(chē)晚發(fā)車(chē)近5個(gè)半小時(shí)，97名乘客選擇了退票，其余300多位乘客坐上了這趟昨天還傷痕累累的列車(chē)。
北京西站負責人表示，該站已經(jīng)加開(kāi)了退票窗口，對退票的旅客進(jìn)行全額退票。
感動(dòng)
“T70次是一支不穿軍裝的部隊”
乘務(wù)員陳麗娟跑車(chē)有26年了:“我們晚了30多個(gè)小時(shí)。車(chē)至哈密站后，乘客才從車(chē)上下來(lái)�！背丝桶踩萝�(chē)后，在哈密站等候多時(shí)的援兵們迅速上車(chē)進(jìn)行修理，并及時(shí)補充了食品�！爱敃r(shí)硬座車(chē)廂內地上的沙子已經(jīng)沒(méi)過(guò)了腳脖子，大家先用鐵鎬往外刨沙，后面用掃帚掃沙，最后用墩布墩地，但地面上的沙子仍有不少殘留�！�
烏魯木齊客運段黨委書(shū)記牛權說(shuō)，T70次沿路駛來(lái)，鐵道部、途經(jīng)鐵路局、衛生管理部門(mén)等均給了大力的支持與幫助。蘭州鐵路局嘉峪關(guān)站送來(lái)1000多份食品和藥品，保證T70次的順利抵京。
乘客陳先生說(shuō)�！拔覀兊某丝蛠�(lái)自五湖四海，大家脾氣秉性不同，乘車(chē)心情也各不相同，但遇到災難時(shí)，招之即來(lái)、來(lái)之能戰、戰之能勝，真稱(chēng)得上是一支不穿軍裝的部隊！”
“我代表列車(chē)上的全體乘客及工作人員向北京晚報及北京市民對我們的真誠關(guān)注表示由衷的感謝�！崩钣裥铝熊�(chē)長(cháng)深情地說(shuō)，“我在北京休整4個(gè)小時(shí)后就要回烏魯木齊了，妻子還在家里等著(zhù)呢……”
歷險
風(fēng)沙擊碎一溜兒窗玻璃
旅客們說(shuō)，從第一塊玻璃被擊碎至此，僅過(guò)了20余分鐘�！白谲�(chē)內，也能感覺(jué)到當時(shí)車(chē)外的大風(fēng)。沒(méi)想到‘嗵’地一聲，列車(chē)左側的一扇雙層玻璃一下就‘花’了�！�14號硬座車(chē)廂內的劉先生說(shuō)。
列車(chē)員趕來(lái)后，迅速將乘客轉移到車(chē)廂右側座位。緊接著(zhù)，迎風(fēng)面的玻璃一塊接一塊地被風(fēng)沙打碎。
旅客張亮說(shuō)，“在向軟臥車(chē)廂轉移的過(guò)程中，我們經(jīng)過(guò)的每節硬座車(chē)廂玻璃都被刮碎了。大家走到餐車(chē)時(shí)風(fēng)沙來(lái)得最為猛烈，餐車(chē)左側玻璃已完全被打穿，風(fēng)卷著(zhù)沙、玻璃碎片打在我們的臉上、身上，像被刀割一樣生疼！”
受襲車(chē)廂“人墻”挺立
報道稱(chēng)，距列車(chē)“遭襲”已過(guò)了近3天，然而，留在乘客心里的，除了肆虐的風(fēng)沙外，更多的是全車(chē)人形成的十幾小時(shí)的“人墻”所帶來(lái)的鼓舞與震撼。
“隨著(zhù)風(fēng)力加大，車(chē)廂內的玻璃都被擊穿，我們沒(méi)有安全地帶了，與其讓乘客分散，不如盡量集中采取自救�！绷熊�(chē)長(cháng)李玉新說(shuō)，“我們首先想到的就是用棉被堵風(fēng)口，后來(lái)還找來(lái)了餐車(chē)內的隔水板�！�
乘務(wù)員陳麗娟說(shuō):“被子被搭在窗戶(hù)的拉桿上，垂下來(lái)形成雙層的‘棉玻璃’，但作用甚微。乘客、乘務(wù)員就在每扇窗前都并排站上四個(gè)人，雙手舉過(guò)頭頂倚住窗戶(hù)。車(chē)廂內，除了老幼病殘孕，其他人全部‘參戰’，長(cháng)達十三四個(gè)小時(shí)，無(wú)人換崗�！�
據了解，在“人墻”里還有一名12歲的小男子漢�！安ＡЦ碌囊宦曀榱�，我嚇得鉆到了舅舅懷里。后來(lái)看到舅舅勇敢地站在風(fēng)口上，聽(tīng)到2個(gè)月大的小妹妹在哭，我突然覺(jué)得我應該保護她。風(fēng)隔著(zhù)被子把我吹倒在地上，我又爬起來(lái)和舅舅并排站在一起�！�12歲的王孝巖說(shuō)。
肩扛手晃卸床板擋風(fēng)沙
乘務(wù)員哈斯也提說(shuō)，不吃不喝的“人墻”站了十余小時(shí)后，大家都有些透支，一名旅客提議用床板來(lái)遮擋，立刻得到了大家的響應。
沒(méi)有工具，乘客就“硬拆”，能伸上手的人就用肩扛、用手晃，然后用上一切手頭可用的東西，一塊塊床板就這樣被拆了下來(lái)。
風(fēng)稍小一點(diǎn)后，拆下的床板派上了用場(chǎng)。兩塊床板上下橫放并排擋住窗戶(hù)，豎著(zhù)別上另一塊床板固定，再用車(chē)廂過(guò)道上的桌子、椅子作支架，固定住這個(gè)“人造木玻璃”。
最終T70次沒(méi)有一位乘客因風(fēng)沙受傷，物品也沒(méi)有丟失一件。(王軍華 王怡 張之曄 李玉新)
